以下是:重信誉土工格栅厂家直销的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 拉力 50kn 尺寸 6*50 型号 15kn-200kn 重信誉土工格栅厂家直销_创鸿工程材料(江油市分公司),固定电话:13705382025,移动电话:13705382025,联系人:周,QQ:1727747487,泰安市高新开发区 发货到 四川省 绵阳市 涪城区、游仙区、三台县、盐亭县、安县、梓潼县、平武县、江油市。 四川省,绵阳市,江油市 江油市，四川省辖县级市，由绵阳市代管，位于四川盆地北部、成渝经济区北端。地理坐标介于北纬31°32′26″~32°19′18″，东经104°31′35″~105°17′30″之间，属北亚热带湿润季风气候，具夏热冬暖，总面积2719平方千米。截至2021年末，江油市常住人口73.09万人。截至2023年6月，江油市辖1个街道、22个镇、1个乡，市人民政府驻中坝街道诗仙路东段80号。
重信誉土工格栅厂家直销视频展示，产品更生动！让您亲眼见证其优点和特点，为您的购买决策提供有力支持。以下是:重信誉土工格栅厂家直销的图文介绍土工格栅的机理和优点
机理：土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为格栅表面与土的作用；格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，
从而大大地了土体的自身性，对土的加固效果，明显高于其他土工织物。
优点：可迅速地基承载力，加快施工进度；控制软基地段沉降量发展，缩短工期，使公路及早投入使用。
土工合成材料的种类：
（一）土工织物
土工织物的制造是首先把聚合物原料加工成丝、短纤维、纱或条带，然后再制成平面结构的土工织物。土工织物按制造可分为有纺（织造）土工织物和无纺（非织造）土工织物。有纺土工织物
由两组平行的呈正交或斜交的经线和纬线交织而成。无纺土工织物是把纤维作定向的或随意的排列，
再经过加工而成。按照联结纤维的不同，可分为化学（粘结剂）联结、热力联结和机械联结三种
联结。
土工织物突出的优点是重量轻，整体连续性好（可做成较大面积的整体），施工方便，抗拉强度较高，耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好。缺点是未经特殊处理，抗紫外线能力低，如在外，受紫外线直接
照射容易老化，但如不直接，则抗老化及耐久性能仍较高。
（二）土工膜
土工膜一般可分为沥青和聚合物（合成高聚物）两大类。含沥青的土工膜目前主要为复合型的（含编织型或无纺型的土工织物），沥青作为粘结剂。聚合物土工膜又根据不同的主材料分为塑性土工
膜、弹性土工膜和组合型土工膜。
大量工程实践表明，土工膜的不透水性很好，弹性和适应变形的能力很强，能适用于不同的施工条件和工作应力，具有良好的耐老化能力，处于水下和土中的土工膜的耐久性尤为突出。土工膜具有突出
的防渗和防水性能。
双向工格栅适用范围：
公路、铁路、、停车场、码头货场动性承载的地基加筋工程；
公路、铁路堤坝、隧洞、码头、建筑等领域的路肩和路堤式支挡；
桥台及立交匝道；
防洪堤、护岸、治理等高大的填方边坡工程。
双向塑料土格栅产品规格：15kN/m~50kN/m
双向拉伸土工栅用途：
双向拉伸塑料土工格栅适用于大面积性承载的地基增强
土工材料资讯：
《SL235—2012土工合成材料规程》荧光紫外灯老化试验计算应按3.4节的规定分别计算老化试验前后的拉伸强度或其他特性指标的平均值。应按3.4节分别计算老化试验后试样在各老化周期的强度保持率，或其他特性指标的保持率。强度保持率为老化后强度与老化前强度之比，用百分数表示。应按3.4节计算各特性指标值相应的差和变异系数。
产品用途：
1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强；
2、适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强；
3、适用于单向拉伸土工栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
4、适用于涵洞增强；
5、适用于铁路、公路的边坡防护；
6、适用于矿山、坑道加固；
7、适用于畜牧养殖专用网；
8、适用于网箱养鱼专用网。施工方法：
开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
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公司在稳中求创新，与时俱进求发展的理念下发展状大，经过短时间的发展，现已初具规格，形成了一支思想正、作风硬、业务精的员工队伍。
公司介绍：
公司主要产品：玻纤土工格栅、涤纶土工格栅、塑料单向拉伸格栅、双向拉伸格栅、钢塑复合土工格栅、土工格室、土工布、复合土工膜、光纤传感集成化复合材料等产品，年生产能力1.2亿平方米，是国内技术先进、品种齐全的土工格栅生产厂家。
产品主要应用于高速公路、高铁的路基增强加紧处理，水利堤坝、地铁工程及矿上巷道支护等，属于结构功能材料，已广泛应用于京沪高铁、京九铁路、兰新铁路等几百项重点工程，远销三十多个和地区，稳居行业首位，收到工程界专家和广大用户的一致好评。
出口用提供第三方检测报告GGR/PP/BS30-30
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