以下是:钢塑土工格栅自产自销的产品参数
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土工格栅的力学效应
土工格栅是通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列一直线,因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率,土工格栅的抗拉强度已接近于软钢,再加之孔眼对土的锁定作用,土对栅肋的被动阻抗作用,使得土对工格栅在土中抗拔能力或格栅对土的加固效果明显高于其他加筋构件。另外,如控制土工格栅的设计应变(延伸率)在10%以下,土工格栅几乎不产生蠕变。由此可见,土工格栅作为加筋材料有比其他土工加筋产品更优良的力学性能。
土工格栅加筋土的作用
1)提高地基承载力
2)限制土体的侧向位移
3)扩散应力,在基础底下软弱地基中换填一定厚度的砂垫层可将基底压力扩散以满足软弱地基取载力,如果将砂垫层改为土工格栅加筋砂土垫层则效果会更好。加筋砂土垫层的应力扩散角大约为
70度,这比未加筋砂土垫层的应力扩散角仅为30度要大得多。
土工格栅的耐久性
制造土工格栅的原材料为聚丙烯或高密度聚乙烯,影响二者老化的主要因素是光幅照———紫外线,上海光学精密机械研究所的检测表明,在3CM厚的水泥板屏蔽下紫外线幅照强度仅为白天蔽阴处
钢塑土工格栅具有结构新颖,技术简单,施工快捷,造价低廉效益明显等特点。
广泛用于公路、铁路路基,水库提坝,机场、货场、市政建设、堆场、软基处理。
抗拉性强度高,变形度小、刚软性好、抗老化,耐久性能优异,加筋效果显著,施工安装方便,适应面广特点
1、由于单根复合线里面包覆钢丝,它的单根拉力强度大大超于金属菱形网。2、创新性、由聚氯乙烯包覆钢丝编织成网,网结点为麻花形,十分牢固,不会出现开裂现象。
3、低延伸率、高强度钢塑复合编织网延伸率小于5%,受力均匀,使整张网受力,所以抗压力很强,有效避免实际使用中产生“网兜”现象,加大了整张网承载能力。
4、重量轻、每平米重量1.2Kg,大量减轻工作劳动强度,安装裁剪很方便。5、性能由于钢丝外包覆一层改性聚氯乙烯添加阻燃剂、抗静电剂,阻燃性能更加优于纯塑料材质,抗静电性能特别好,有效的防止产生电火花,适用于井下易燃、易爆等场所。
6、产品的外表为耐腐蚀双抗改性材料,长期使用不会因腐蚀而锈蚀失效,确保了长期防护效果。
这里介绍一下钢塑格栅的应用场景:
1、钢塑格栅是由经纬编织的高强钢丝承担的拉力,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。由于温度的较高性,在南方区域对钢塑格栅的要求就有所提高,经过多年的实践和分析, 总结出钢塑格栅有如下特性:
1、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬织造成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能和谐效果,损坏伸长率很低(不大于3%)。
2、钢塑格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。
3、钢塑格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。钢塑复合土工格栅的拉力由经纬织造的高强钢丝承担,在低应变才能下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同效果,充分发挥格栅对土体的嵌锁效果。
4、钢塑格栅选用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会遭到酸碱及盐溶液,或油类的腐蚀;不会遭到水溶解或微生物的损害。同时,聚乙烯的高分子功能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。5、通过出产过程中塑料外表的处理,压制有粗糙的斑纹,以增强格栅外表的粗糙程度,提高钢塑格栅与土体的摩擦系数
6、钢塑格栅受力后纵横肋条协同效果,不会产生结点的拉裂或破损。而实践工程中,在填料的压实后,因而未遭到紫外线光和氧的腐蚀,因而完全可以满意性工程建设的要求。土工格栅利用其高强的韧性,可以使土工格栅与土质结合成一个良好的整体。土工格栅具有较强的抗拉强度,同时土工格栅的网眼可以实现土体横向变形的有效约束,从而形成较好的加固效果。
在填筑路基施工前,需要对路基表面进行清理,对路基表面的杂草、腐殖土、杂物、松软土等杂质进行有效地清理,待清理完毕之后,对整个铺筑场地进行平整施工。再根据路基施工的基本原则,对路基进行振动压实,从而确保路基的承载能力符合要求。
在铺设土工格栅施工前,需要确保铺设基面的平整度符合要求,一般平整度控制在小于15cm以内,铺设基面严禁有碎石、大粒径的块石等。在平整好的下承层上进行全断面铺设土工格栅,并用木桩标注出土工格栅的铺设范围。
在土工格栅摊铺时需要做到拉直,格栅表面平整,且需要紧贴下承层。相邻两幅土工格栅搭接的长度控制在合理范围内,一般搭接宽度控制在300~600mm内,双层土工格栅上、下层搭接宽度需要错开一定的距离,一般上下层错开间距应不小于50cm,且需要用U型钉进行锚固。U型钉布置按照梅花形进行布置,间距应不大于1m。同时,土工格栅两侧距离路堤边缘的距离保持在1.5m,且为了格栅与土体之间的整体性,需要将格栅回折在已经压实的填筑层面上,折回外露的土工格栅需要用土进行覆盖。此外,在施工中土工合成材料出现破损现象时,需要对土工格栅破损部位进行及时的更换处理。
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