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#无缝管#厂家直销

  • 公司: 天钢友联管道科技(周至县分公司)
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  • 联系人:朱立华
  • 更新时间:2025-05-28 04:50:27 ip归属地:西安,天气:晴,温度:17-31 浏览次数:1
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由大商所支持的“2018西北(西安)钢材原材料市场高峰论坛”在西安举行。与会行业人士认为,强环保政策下,西北地区钢厂原材料采购或现阶段性缺口。
  2018年是环保限产大年,焦化产业收益 。环保限产是主导今年焦化产业的核心驱动力,2018年蓝天保卫战影响焦炭产能是去年的2.1倍,环保限产政策扩大化并常态化。
  2018年,国内焦化产能整体小幅回落,总产能预计在6.5万—6.6亿吨,较2017年减少1000万—2000万吨。焦化行业协会统计数据显示,全国规模以上焦化生产企业冶金焦产能5.8亿—5.9亿吨,有效产能约5亿吨左右。“按照全年焦炭产量4.5亿吨计算,今年产能利用率实际可高达9成以上,受到外在因素影响时相对容易出现供需缺口。”酒泉钢铁(集团)有限责任公司计划经营处市场监管科科长王钢说。
  众所周知,2018年,焦炭价格振荡上行屡创新高,10月份创9年来的新高。唐山焦炭10月份 价格2615元/吨(2008年5—10月,唐山焦炭价格区间2460—3060元/吨,为历史 水平)。
  数据显示,2018年焦煤总供给量3.8亿吨,国内供应量3.22亿吨占到了总量的84%—88%,进口量0.5亿吨约占12%—16%。进口量中蒙煤大概占总进口量的30%—40%,澳煤占45%—50%。
  9月份,炼焦煤总供应量4355万吨,总需求4612万吨,供应缺口257万吨。7月份开始,由于钢厂利润可观刺激生产,焦煤需求增加,供需缺口变大。“临近年末,焦煤进口量受配额限制预计将减少,供需缺口继续变大,对焦煤价格有一定支撑。预计今年焦煤进口总量环比略有减少,澳煤进口基本稳定,变量在于蒙煤进口。”甘其毛都口岸某煤焦人士说。
  王钢介绍,从焦炭的需求看,2018年西部区域变化要明显大于全国水平,1—10月国内钢材产量为91844万吨,同比增加7.8%。同期西北五省加内蒙古的钢材产量5250万吨,同比增加11.29%,高于全国增幅3.49个百分点,而西部19家重点钢厂的产量则同比增加了16.7%,远远高于全国平均水平,因此对西部钢厂来说,焦炭供需缺口加大。
  期货日报记者获悉,原煤产量方面,2018年陕西、内蒙增幅较大,甘肃、宁夏同比下降,青海、新疆基本持平。
  甘其毛都口岸(288)是我国重要的三个蒙古煤进口口岸之一,主要以进口主焦煤居多。目前从事进口蒙古国南戈壁省煤炭的企业现有106家,煤炭整体通关时间在7—15天。当地及周边地区建有较多洗煤厂,总体洗煤能力在5000万吨左右,但由于进口量有限,以及资金实力等原因,洗煤厂整体开工率较低。口岸日通车量在1200车左右,年通关量约1750万吨。但今年下半年以来,口岸通关不顺,通关时间有所增加。策克口岸进口则以三分之一焦为主,年通关量1350万—1400万吨。
  乌海及周边地区集中了超过20家焦化企业,乌海、鄂尔多斯(主要为棋盘井地区)等地焦化产能共3430万吨。其中生产规模 的为神华集团,焦炭设计年产能在570万吨,其他焦化企业产能多集中于100万吨附近,200万—300万吨产能的焦化企业相对较少,60万吨及以下产能的焦化企业仅2家左右。由于煤炭及生产成本等原因,当地焦炭大多为二级焦(A13.5,S0.8,CSR58),部分大型焦企生产一级焦或高硫一级焦,供应周边及河北、赤峰等地钢厂。
  王钢认为,2019年黑色系产业链或继续下行,利润大幅缩减,预计焦煤焦炭始终跟随整个黑色产业链波动,难以走出独立行情。在钢厂利润大幅下降、钢材价格接近成本线的市场形势下,焦煤、焦炭价格下跌势不可免。但焦炭在去产能的大格局下,供需关系发生变化,在黑色系中相对会表现的比较强势。焦煤基本面没有明显改善,但在焦炭价格带动下,表现或差于焦炭但好于钢材。
自11月初开始,建筑钢材市场便开启了下跌的模式,短短一月价格下跌近千元。不少代理商连连叫苦,华东地区一带部分代理商吨钢亏损更是一度达到了500-600元/吨。
  期货盘面上,11月以来,螺纹钢期货主力1901合约亦承压走弱,截至11月29日午盘,收报3594元/吨,该合约本月以来累计下跌533元或12.91%。
  不过,就在昨日,受资本市场心态好转影响,建材市场价格出现“超跌反弹”。数据显示,11月28日全国各地市场不约而同拉涨50元/吨左右,同时,终端采购也开始增量,部分商家进行了适当的补库。
  此波上涨行情是昙花一现,还是行情已经明朗呢?
  分析师表示,目前建筑钢材市场处于淡季,需求表现并未出增加的迹象。而经过这一波大跌之后,东北钢材与南地区的价差也得到扩大,北材南下继续敲锣打鼓的进行,山东、浙江、上海、广州、西南地区都将成为北材的目标区域,不少代理商已经开始担忧,后期恐因为北材的增量导致库存压力增加。因此,综合来看建筑钢材的供需基本面,市场实在不具备反弹的基础,而且临近年底,商家回款意愿较为强烈,而其对后市心态偏消极下,低价销售现象或将继续持续。故而,料短期建筑钢材市场或依旧维持下跌格局。
核心观点
 今年山西地区焦化限产力度大幅不及去年,今年限产程度10%-20%左右,去年同期限产程度20%-30%。
  焦化企业目前以民营企业为主,行业较为分散,并购重组有望成为未来的大趋势。
 受环保影响,焦化企业今年库存普遍较低,焦企更倾向于将库存堆放在港口或更多地发货给钢厂。
  焦企普遍认为当前焦炭利润处于600元/吨的较高区间,未来有一定的让利空间。
  运输可能成为近期影响焦化企业成本的核心因素,预计火运在明年1月下旬开始好转。
  目前黑色产业链的核心矛盾在于钢材,主要传导模式是钢厂压缩利润从而带上上游也压缩利润。



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