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另外，由于空压机是连续长时间高速运行的，因此不可避免的会出现各种故障。品质好的空压机空压机不能保证不会出现故障问题，但是与便宜的空压机相比，其故障的发生机率会小很多。便宜的空压机故障率高，容易发生故障，机器故障时将需要花费的维修费用。 一种原因是冬季油比较稠，开机时压力不足以将油快速压入机头，待开机几次后空压机油温度上来流动性好后故障现象消失，处理办法就是多点动启动机组，让空压机油黏度降低就好，但要注意操作不当会抱死机头，是提前在机头中加入空压机油。 还有一种高温现象为一开机温度猛增，待压力建立起来后温度正常。若多次点动空压机油黏度降低还是高温，检查泄放阀是否泄放量太大，导致无法建立压力，从而温度增加。泄放大小应合理，泄放太大开机时压力无法快速建立温度会高，泄放太小停机时油气桶压力过高进气口会喷油。 首先对空气流程中主气源通路上各空压机配件功能进行简要的说明：油气桶油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内可以分离出大部分的润滑油，油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。
压力阀位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，压力阀主要有以下功能：油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。 后冷却器由压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽进，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。 夏季已经到来，关于空压机我们也应该进行高温保护设施，在炎热和的天气强狂下，压缩机负载可轻松达到峰值水平并导致能耗增加。以下是夏季压缩机系统的一些提示：检查排水管是否处于良好工作状态。夏季较高的湿度会产生更多的凝结水，而排水沟则需要处理额外的水流。 残渣并清理堵塞的冷却器，以防止压缩机过热。清洁或更换压缩机过滤器。脏的过滤器会导致压力下降，但干净的过滤器会能源消耗并使压缩机保持较低的运行状态。为您的压缩机房正确通风。是在夏季，使用导管和通风口将热空气从室外或压缩机室排出很重要。
鑫磊公司发现，传统的压缩机的结构是单机压缩，也就是说，在一台压缩泵中，从进气到排气一次性要达到9个大气压，这对泵机的要求很高，在压缩过程中不可避免的是产生气体流失；另外，就是在压缩气体过程中会产生热量，一台泵机不利于散热，为了让终释放的气体达到工作压力，压缩机就必须多做功，从而造成了浪费。 针对传统压缩机产生的问题，鑫磊采用了两级压缩的模式，在压缩机内安装两个串联的泵，级泵机的工作范围是把空气从从一个大气压缩到三个大气，第二级泵机再进行二次压缩，把空气从三个大气压缩到九个大气压，每次压比都为3：1，降低了泵机的压比，减少了压缩过程中的气体泄漏，同时也加大了压缩过程中的高压气体冷却，实现等温压缩。 与传统的单机压缩相比，鑫磊的两级压缩机极大地提高了效率，达到了一级能耗标准，节约能源在20%到50%之间，原来一台压缩机一年需要花费100万元电费，使用鑫磊的压缩机后只需要花费60万元左右，所节约的钱对企业来说就是一笔很不错的收入。 有了好产品，并不意味着很快就可以推广，需要找到客户使用，再一步一步地完善，才能让产品越来越完美。但对中国制造来说，大的问题就是信任问题，中国的用户不相信中国企业生产出了比国外企业更好的产品，很多时候连试用都不愿意。经过几年的摸索，鑫磊压缩机找到了一个很好的推广方法
鑫磊初做螺杆式空压机时，也面临着这样的问题：无法自主生产螺杆式空压机中的核心——机头，只能从其他公司购入组件，组装成螺杆机后再卖出去，这让他们在很大程度上必须依赖其他公司。 自主研发机头，产品销量4年翻40倍。为了提高市场竞争力，鑫磊花了很长时间自主研发机头。2013年，鑫磊投入5000多万元，购入了大大小小95台设备，就是为生产机头做准备。2013年底，鑫磊自产的机头开始走上市场。“因为不需要从其他公司采购，使得成本节省了不少，以前一个机头就要3000多元，后来只要1000多元。”冯海荣说。 成本的节省，也让鑫磊的产品在市场推广上有了更大的优势。2012年，鑫磊刚开始销售螺杆式空压机时，一年只能卖500台，到了2013年就能卖四五千台，2014年，销售台数增长到了七八千台，而去年，更是大跨步前进，卖了2万多台。 也是在这样的过程中，鑫磊的品牌越来越响亮，知名度越来越高。“我们参加展会以及和客商谈生意时就能感受到，他们对‘鑫磊’品牌的认可。”冯海荣说，客商一听说是鑫磊的，就知道质量过得去，谈合作时客商也会有所倾斜，对他们的产品更信任一些，更容易达成协议。
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