如今，随着社会的快速发展，电子信息技术的不断进步，人们的生活逐渐“智能化”、“电子化”、“信息化”。以日常交通出行为例，郑州候车亭作为现代城市发展不可或缺的一部分，已经成为市民出行必不可少的公共交通设施之一。近年来，随着LED显示屏技术的应用，郑州不锈钢候车亭系统变得越来越人性化，尤其是政府对于郑州智能公交站台系统的大力支持支持之下，郑州智能公交候车亭也逐渐发展起来。相信在不久的未来，目前城市常规公交候车亭将被“智能公交候车亭”所取代。在我国智能城市建设和发展的基础上，候车亭系统也随之步入智能时代，郑州智能公交候车亭将成为候车亭行业的发展方向。人们在候车过程中可通过电子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交车运营位置，大概还需要几站、多远距离到达本站。现代城市智能公交候车亭是运用公交车车载GPS全球定位系统，通过公交信息管理中心服务器组及无线数据传输网络，接收和发布公交车运行信息。

随着科技和网络技术的发展普及，传统郑州不锈钢候车亭在满足人们出行需求方面显得愈发力不从心。于是各公交候车亭工厂纷纷推出自己的智能公交站台，在市场上获得了良好的反馈，也为市民描绘了未来公交候车亭的新蓝图。但是不论如何，传统候车亭在很长一段时间内都会有相当一部分的市场保有量，但基本不会安放在各个城市市区、繁华商业区内，而是作为少量少部分地区使用。相较于传统公交站台，智能公交候车亭能做的可太多了：LED显示屏可以滚动显示车辆信息、语音播报系统实时播报车辆信息、智能站牌操作系统可以让人们随时查询室内交通方案和车辆运行情况。此外还有很多辅助性功能：智能站牌还可以结合公交充值系统、公共自行车系统和出租车招扬系统、手机充电接口、WiFi等。智能候车亭的出行，让市民完全可以通过智能站牌就能解决出行中所有的需求。智能公交候车亭工厂产品遍布每个城市的大街小巷，从接收到的市场和社会对产品的反馈来看，智能公交候车亭因其便利性、智能性和可玩性，深受各个城市和市民的喜爱，在未来很长一段时间内，全国各地对智能公交候车亭的需求仍然很高。所以江苏雄业不断自身能力顺应时代发展。

在现有的公交站台中，和使用其它材质的站台相比，使用不锈钢生产制造的公交站台呈现出更为美观简约大方的特点，其后期维护也更为方便，这也是为什么郑州不锈钢候车亭能够得到更多应用的原因。和别的金属材质相比，不锈钢无论是物理性能还是化学性能都非常稳定，而且候车亭厂家在生产不锈钢公交站台的过程中，使用的机械制造设备和工艺都更为先进，因此生产出来的不锈钢公交站台在产品质量和使用寿命方面更为长久。而其它材质的公交站台由于材质本身的防腐蚀等性能较差，在一定年限过后就会出现被侵蚀等各种问题，维护成本和更换的成本要更大。

郑州不锈钢候车亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。