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球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。产品主要技术参数分车道用重型(360KN)及步行道用轻型(210KN)两大类多种尺寸，从φ500到φ800规格齐全材质采用高强度球墨铸铁表面分为烤漆、普通漆两种具有防盗、防破碎、防下沉、防声响、防弹出功能由于球墨铸铁井盖中的球墨铸铁球的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。
长春双阳大通铸业有限公司先后引进了美国、德国、日本、澳大利亚等的先进技术和工艺，建立了先进的 球墨铸铁管生产线和现代化检测厂地，并成立了 球墨铸铁管研究团队。 公司以科学的管理方法，精益求精的制造工艺，勇于创新的制造理念迅速壮大成为中国 球墨铸铁管生产和出口厂地。
球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围,如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(低为370牛顿/毫米）。强度和延伸率并不是设计者选择材料的根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。
铸铁井盖的安装有着之间的关系，我们在安装铸铁井盖的时候，需要先挖一个基坑，在挖基坑的时候除井口加固范围内路面结构时，严禁扰动井口周围的路面结构，挖出的材料应与路面隔离堆放，并及时清理，然后再砌筑井口，井口覆盖检查井砌筑完成后，立即安装临时铸铁井盖进行覆盖保护，防止施工材料或杂物落入井内，避免发生事故。我们在浇筑铸铁井盖井口的时候一般采用混凝土浇筑，在浇筑前需要在井口周围铺设防护材料，防止混凝土污染路面，影响美观度，在建筑完成后采用覆盖洒水养护，并设围护措施，防止人为破坏混凝土结构或造成铸铁井盖安装松动。铸铁井盖安装完成，需放开交通时，应提前将高出路面的铸铁井盖周围采用细石混凝土或沥青顺坡，保证行车。
铸铁井盖为保持盖外表的美观，表面花纹和字迹的清晰，在沥青路面施工时应用薄铁皮覆盖在井盖上或废机油等刷涂盖面，防止沥青油喷在井盖上；在水泥路面施工时，应用塑料膜将井盖盖好，以防止水泥砂浆沾染井盖表面，损伤表面花纹、字迹，也可以当天施工完时用水将井盖表面清洗干净。在沥青路面上安装铸铁井盖时，一定要注意避免施工机械直接碾压井座，在路面整体浇铸时，应予在路面预留比井座略大的孔，在沥青铺完后安置。（全砼路面应在二结石铺完碾实后安装）确保井盖安置质量以延长使用寿命。以上各项敬请各使用、施工单位注意，由于安装不当或车辆超载导致的井盖破损，不属于本厂保修范围，不承担连带责任。经过金相检验，具有放射状的球状石墨， 球化率相当于现代标准一级水平。
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