翻板闸门又称为液压坝是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理,结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝,具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪,在出现山洪暴发等＊状况下能够及时泄洪,对下游不造成过大冲击。双向挡水、启闭灵活、可任意角度(0-90度范围内)启动停止闸门来调节闸门工程隐蔽,无碍防汛和通航,改善河道景观,可大跨度运行,枯水期可将闸门竖立进行检修。响应速度快,压力可调,可远程控制监控。具备手动操作功能,因停电、电器故障等特殊情况下仍能塌坝行洪。在不增加其它投入的条件下,具备排沙,排除漂浮物的能力。

翻板闸门的性能特征。 由于液压坝动力系统采用液压传动方式，结合大坝结构，其性能特点如下: (1)液压坝跨度大，结构简单，支撑牢固可靠，制造方便。 (2)液压坝的开启和关闭由液压系统控制，自动化程度高，便于无人管理。 (3)液压坝的水力条件优越。大坝倒伏几乎完全靠近河床，可以排出洪水，上游堆积的泥沙、卵石和漂浮物可以冲刷到下游而不阻水。在设计水头范围内，液压系统可以控制大坝在任何位置，灵活有效地保证上游蓄水水位和下游流量。 (4)液压坝景观效果好。活动大坝前的蓄水可以形成宽阔的水面，增加城市观光性；门顶溢流可以形成瀑布景观，从而形成良好的景观效果，改善生态人文环境。 (5)液压坝的耐久性更好。由于活动大坝材料是钢筋混凝土，只需要保证浸泡水中的液压缸的防水密封性能和防腐性能。与传统大坝相比，节省了长时间，节省了大坝的投资成本。

液压翻板闸门钢坝是我国水利工程技术人员历经四十多年的艰苦奋斗，研发出来并拥有完全自主知识产权的一种节能、环保型闸门。自上世纪六十年代初 代水力自控翻板闸门诞生，先后经了横轴双支铰型、多支铰型、滚轮连杆式和滑块式水力自控型四个发展阶段。自1982年以来，第三代滚轮连杆式闸门便开始广泛应用。特别是1990年以来，广大工程技术人员刻苦钻研、反复实验，从理论到水工模型实验，再到工程实践，近几年终于设计研发出第四代新型滑块式翻板闸门。该闸门无论技术设计、生产工艺，还是使用性能，均产生了质的飞跃。