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7075主要用于制造飞机结构及其他要求强度高，抗腐蚀性能的高应力结构件，如飞机上，下翼面壁板，桁条等．固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，在150度以下有良好的强度，并且有特别好的低温强度，焊接性能差，有应力腐蚀开裂倾向．还广泛应用于模具加工，机械设备，工装夹具、航天航空工业、吹塑（瓶）模、超声波塑焊模具、高尔夫球头、鞋模、纸塑模、发泡成型模、脱腊模、机械设备、用于制作高端铝合金自行车车架。在2014年将首次作为智能OPPO N3的机身材质被使用。
合金管是无缝钢管的一种，合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。主要区别于合金管的生产标准及其工业，对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。其性能比一般的无缝钢管多变利用值较高，合金管化学成分中含Cr比较多，耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能。普碳无缝管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛的原因因为合金管的机械性能多变化好调整。
Monel K500合金的适用技术条件有:AMS4676,FED QQ-N-286,MIL SPEC MIL-N-24549.Monel K500合金是在Monel 400合金的基础上通过加入3.0%Al、0.63%Ti而获得时效硬化能力的.该合金经冷加工后在580℃左右时效16h即可得到强化.其 室温抗拉强度可达到1200MN/m2,硬度可达到320HV左右.MonelK500合金中的沉淀强化相为金属间化合物Ni3（Al,Ti）.它在固溶退火合金加热到1100T左右时析出.由于Monel K500合金具有高的强度,高的耐蚀性,低的磁导率和在低达—100℃（—150F）下都无磁性,使得它适合于用作不生火花的工具、舰船的螺旋浆轴和扫雷艇的锚缆,并在海水中显示出高的疲劳强度.K500合金还以铸件和锻件形式用作阀门和泵.在石油和天然气工业中被广泛用作抽油杆,并且特别适合于原油环境中的机树泉用途.还可用作其他油井工具和仪器,刮油刀和刮油板,弹簧和阀门饰边等.
高压合金管淬火中存在的缺陷降低其有效支承面积，原始裂纹萌生和传播在寒冷的淬火缺陷，结合高压合金管淬火冲击韧性低、裂纹扩展阻力差，水压试验压力终导致高压合金管淬火的不稳定。高压合金管没有填充金属的电阻焊钢管，其外部表面很轻，不容易观察高压合金管淬火外表面的位置，因此容易防腐涂层，尺寸精度较高。管高压合金管的过程有很大的影响的质量和规格，管过程的限制，高压合金管直径和壁厚一般不太大。淬火质量是一个重要因素影响高压合金管的质量，目前在国内有很多高压合金管破裂，泄漏事故，主要是因为失败引起的淬火位置和造成巨大的经济损失。基于特定规格高压合金管淬火裂纹形状缺陷存在的边缘的金相检验和分析，结合实际生产条件， 确认缺陷是由于严重的腐蚀表面的母材和高压合金管淬火熔敷金属流动过程中偏差。防止高压合金管淬火边缘产生相似的缺陷、调整和生产线边清洗设备，并根据高压合金管淬火地形调整淬火工艺，取得了良好的效果。冷裂纹是由于大的淬火应力和淬火通量氢含量过高或焊件的刚度差异太大，往往只有在焊件冷却到一定温度，因此也被称为延迟。
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