产品参数 | |
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产品价格 | 57 |
发货期限 | 2天内 |
供货总量 | 10000米 |
运费说明 | 按距离 |
最小起订 | 100米 |
是否厂家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
规格 | 4320*310*85*3.0mm |
长度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材质 | Q235 |
用途 | 高速公路护栏网 |
表面处理 | 镀锌 |
1、B级防撞护栏:
两波形护栏板:4320*85*310*3mm
圆管立柱: 114*4.5*1950mm
托架连接: 70*300*4.5mm
柱帽:114*100mm
配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150
2、C级防撞护栏:
两波形护栏板:4320*85*310*2.5mm
圆管立柱: 114*4.5*2100mm
托架连接: 70*300*4.5mm
柱帽:114*100mm
配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150
1、防阻块式
板子和柱子之间用防阻块连接,一般高速公路都用这种连接方式,都是配置级别是比较高的。常用护栏板规格4320mm*310mm*85mm*4.0mm,立柱140mm*4.5mm*2150mm。
2、托架式
护栏板和立柱的连接方式是托架连接,常用规格护栏板4320mm*310mm*85mm*3.0mm,立柱114mm*4.5mm*1950mm。
一般是二、三级公路安装的比较多,对护栏板的防撞能力也没有很大的要求,既避免了材料浪费,同时又节省了预算。
3、三波防撞护栏板
一般用在高速公路或者是河堤,沿海等危险系数比较高的路段,连接方式用的是三波防阻块,规格300mm*290mm*200mm*4.5mm,一般立柱间距为2米加强型,有的甚至会是1米,而且规格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。
4、横隔梁连接
就是平常说的一柱双挂的情况,连接方式是横隔梁,采用两波形护栏板,横隔梁的连接方式一般用在中央道路分隔带上,比较容易出现事故的路段,立柱间距可以分为是4米和两米。
二波防撞护栏板及配件规格:
波形护栏板施工规格及工程用量:
一、1吨波形护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。
四、三波形护栏板的规格长4.32米,宽505毫米,厚度为3毫米,4毫米。
五、二波形护栏板的规格长4.32米,宽310毫米,厚度为3毫米,4毫米。
波形护栏安装后续该如何保养延长使用年限呢?
高速波形护栏板产品是用于室外防护的,经历风吹雨打,生锈或者腐蚀都是常规现象。想要处理波形护栏板的日常防腐,守时的保养维护是必不可少的,选用定段守时维护,将间隔长久的公路护栏板,进行**的隔离和维修。将波形护栏板生锈的路段记录下来,并检验波形护栏的耐性,若发生大面积的掉漆、或是生锈现象,那么证明此处的公路护栏板已被严重腐蚀。可把生锈掉漆部分打磨至光滑用自喷漆修复,如若严重的需及时替换废旧护栏产品。依据具体公路施工路段长度,选用新的护栏板安装进行养护维修。
二波防撞护栏板应用原理:
二波防撞护栏板是半钢性的护栏为主要体现,以连续拼接的形式而构成,可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果,可以与道路的路线互相协调。
用量(一公里):标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
二波防撞护栏板主要用途:高速公路,人行道,交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
公路波形护栏是一家集销售配送为一体的大型 公路波形护栏企业,成立于2008年,注册资金1200万。主要销售 公路波形护栏。公司以的产品品质与服务,赢得良好的口碑。在未来的日子里,公司将以稳健的姿态,服务于广大经销商与终端用户,立志成为的 公路波形护栏服务企业。
价格:19—60元/根(量大可谈)
双规格尺寸:130mm x 130mm x 6mm
表面处理方式:喷塑绿色。
产品特性:防腐性能好,抗老化,美观,安装方便,安装方便。
产品用途:
立柱作用于连接护栏板,打桩在地下或者浇筑混凝土,起到固定缓冲的保护作用。用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
安装立柱首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置,首先安置自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保角度垂直。
立柱打进土中应至设计深度,如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正,必须全部拔出,等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。