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单向拉伸聚丙烯土工格栅是以聚丙烯（PP）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经拉伸后的格栅，具有相当高的抗拉强度和弹性模量，适用于修建公路、铁路、港口以及江河湖海岸边的加筋挡土墙、堤坝、桥面、陡坡等工程，可大大提高工程的承载能力，延长使用寿命，减少占地面积，施工方便，缩短工期，降低造价，减小维修费用。 单向拉伸聚丙烯土工格栅的用途1、单向拉伸聚丙烯土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。2、单向拉伸聚丙烯土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。3、单向拉伸聚丙烯土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。4、单向拉伸聚丙烯土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。5、单向拉伸聚丙烯土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可 限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。6、单向拉伸聚丙烯土工格栅的特殊用途：抗低温性。抗低温土工格栅，在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
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HDPE防水板选用优质的聚乙烯原生树脂，主要成分为97.5%的高密度聚乙烯，约2.5%的碳黑、抗老化剂、抗氧剂、紫外线吸收剂、稳定剂等辅料，用目前国际上 进的意大利全自动土工生产设备，经三层共挤技术制成。所有产品均依据美国GRI标准和ASTM测试标准执行生产，规格齐全，光面糙面厚度0.25mm-3.0mm，宽幅4m-12m，满足环保环卫、水利、建筑、市政工程、园林、景观、石化、矿业、盐业、农业、水产养殖业的应用要求。 产品特性：防渗系数高--HDPE防水板具有普通防水材料无法比拟的防渗效果，HDPE防水板具有高强抗拉伸机械性，它优良的弹性和变形能力使其非常适用于膨胀或收缩基面，可有效克服基面的不均匀沉降,水蒸汽渗透系数K<=1.0*10-13g.cm/c cm2.s.pa.化学稳定性--HDPE防水板具有优异的化学稳定性，被广泛用于污水处理，化学反应池，垃圾填埋场。耐高低温，耐沥青,油及焦油，耐酸、碱、盐等80多种强酸强碱化学介质腐蚀 耐老化性能--HDPE防水板具有的抗老化、抗紫外线、抗分解能力，可裸露使用，材料使用寿命达50-70年，为环境防渗提供很好的材料保证抗植物根系--HDPE防水板具有优异抗穿刺能力， HDPE防水板采用优质的聚乙烯原生树脂，主要成分为97.5%的高密度聚乙烯，约2.5%的碳黑、抗老化材料、抗氧剂、紫外线吸收剂、稳定剂等辅料，经三层共挤技术制成。 产品特性：物理机械性能好，抗撕裂强度高，变形适应能力强，抗穿刺，抗植物根系；抗老化，抗紫外线，耐油盐、酸碱，防腐蚀，耐高低温，，使用寿命长；防水、排水、防渗、防潮效果佳，幅宽、厚度规格齐全，成本低，施工简易 产品应用： 1、环保，环卫（如生活垃圾填埋场，污水处理厂，电厂调节池，工业、医院固体废弃物等） 2、水利（如江河湖泊水库堤坝的防渗，堵漏，加固，水渠的防渗，垂直心墙，护坡等） 3、市政工程（地铁，建筑物的地下工程，种植屋面，屋顶花园的防渗，污水管道的内衬等） 4、园林（人工湖，河道，蓄水池，高尔夫球场的水塘底衬、护坡，绿化草坪防水防潮等） 5、石化（化工厂，炼油厂，加油站的储油罐防渗，化学反应池，沉淀池的内衬等） 6、矿业（洗选池、堆浸池、堆灰场、溶解池、沉淀池、堆场、尾矿的底衬防渗等） 7、交通设施（公路的基础加固，地铁、涵洞的防渗） 8、农业（渠道、引渠、水库，饮用水池，蓄水塘，灌溉系统的防渗） 9、水产养殖业（集约化、工厂化养殖池，鱼塘，虾池的内衬，海参圈护坡等） 10、盐业（盐场结晶池，卤池苫盖，盐膜，盐池塑苫膜） 防水板包括以使固定埋入型配线器具的安装板与前面侧相对接的方式配置、并具有露出配线器具的窗孔的矩形框状底，和在遮住窗孔的位置与打开窗孔的位置之间相对于底座能自由开、关的盖体，和装在底座后面的矩形环状的密封垫。在底座上，把安装板装入埋入盒体内的盒体用螺钉所穿过的一对螺钉穿孔、以把窗孔夹在中间的形式形成在窗孔的上下。另外，在底座的前面围住螺钉穿孔及窗孔的部位上、凸出设置有隔水壁。在底座左右方向上的窗孔与隔水壁之间的部位上，贯通设置有为防止因紧固盒体用螺钉而造成四周变形的狭缝。
玻纤格栅主要作用 1、减缓反射裂缝 反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。 由于玻纤格栅的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。 2、抗疲劳开裂 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。 玻纤格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。
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