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桥梁护栏“我们跟河钢国际合作的结果很好,在行业内引起了反响,多家国有和民营钢厂正和我们探讨基差贸易的合作空间。现在越来越多的钢厂和贸易商以铁矿石期货作为贸易定价依据,基差贸易将成为行业贸易的一大趋势。”嘉吉公司铁矿石港口贸易负责人沈海平认为,钢铁行业推广基差贸易可以降低长协、海漂货采购比例,规避由于汇率变化和价格波动引起的海漂货与港口货价格倒挂,降低采购成本。同时,基差贸易将铁矿石价格风险分解为基差风险,把现货市场风险转移到期货市场。对于部分国有钢厂而言,基差贸易还可以简化采购流程,使采购议价过程公开透明,省去了传统招投标等业务环节。 “一个典型的案例发生在去年12月,唐山瑞丰钢铁公司计划采购17万吨的海漂矿。当时铁矿石普氏指数价格较高,预计1月价格回落,如果以普氏指数计价采购海漂矿,1月到港后将面临因价格下跌带来的货值损失。”沈海平说。为此,钢厂希望以计价采购港口现货。
桥梁护栏 从这次“临危受命”后,旭阳集团开始真正地将期货与企业的经营生产紧密联系在一起。王凤山表示,旭阳集团要求下属各企业所有涉及营销的部门中层干部都要懂套保业务,不懂期货的员工在公司中面临淘汰,由此看出领导层对于期货相当重视。他说:“当各部门都懂期货、会用期货之后,大家在业务沟通中就顺畅了很多。”“嘉吉一年铁矿石贸易量约3500万吨,以中国铁矿石期货为主做套保,基本覆盖全部贸易量。”嘉吉公司全球铁矿石业务负责人保罗·拉斯顿说,2013年后嘉吉借助期货工具实现了转型,从原先只做少量印度矿贸易到如今大量开展主流矿海漂远期贸易和港口现货贸易,这得益于嘉吉较早参与期货市场。
在期货市场获益的不仅是钢铁、煤焦生产企业,贸易商也同样感受到了期货市场为行业带来的巨大变化。由于在购销两端都面临价格风险,贸易商对利用期货市场管理风险的需求格外强烈。
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