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L型钢（GB9946-88）热轧L型钢又称不等边不等厚角钢，是适应大型船舶建造的需要而生产的新型型材。在型钢高度与腹部厚度相同情况下，L型钢比球扁钢的截面系数和刚度较大；在相同截面系数情况下，增加船舶的仓容，提高经济效益；另外，在相同截面系数时，L型钢面板厚度比球扁钢稍薄，有利于提高焊缝的质量。其规格表示为:腹板高度（h）×面板宽度（b）×腹板厚度（t）×面板厚度（T）的毫米数，如L300×100×10.5×15等。L型钢除用于大型船舶外，也可用于海洋工程结构和要求较高的建筑工程结构。
热轧圆钢（GB702-86）热轧圆钢系截面为圆形的实心长条钢材。圆钢因加工状态和方法不同，分为热轧、锻制和冷拉三种。钢的规格以直径的毫米数表，如“φ50”，即是直径为50mm的圆钢。热轧圆钢的规格范围从5.5-250mm。主要用途：φ5.5-25mm的小型圆钢适用于建筑结构件、螺钉、螺栓及各种机械零性。大于φ25mm的圆钢主要用于制造机械零件、自行车配件、锻件坯料、无缝钢管的管坯等。
方管厂家在这样的制造生产线上对无缝方管进行轧制后，在多点上测定轧制后的方管圆周方向上的壁厚，方管厂家根据其测定结果，至少分别控制芯棒式无缝管轧机的终轧制机座上的轧辊各个轴的两端位置，以便使壁厚不均达到小。
性能分析 1.方矩管的性能指数分析-塑性 塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形(变形)而不破坏的能力。 2.方矩管的性能指数分析-硬度 硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等方法。
碳素结构钢（原称为普通碳素结构钢）是铁生产中产量大、品种多、用途广的钢类，是工程结构的主要原材料，广泛用于建筑、桥梁、铁道、车辆、船舶、化工设备等。碳素结构钢中只含有铁、碳、硅、锰及杂质元素磷和硫，由于其碳含量低，不含任何有意添加的合金元素，具有适当的强度，良好的塑性、韧性、工艺性能和加工成形性能。这类钢一般不要求进行热处理，通常在热轧状态下使用。据一些工业发达统计，碳素钢约占世界钢总产量的70%，合金钢约占世界钢总产量的10%，低合金钢约占世界钢总产量的15%~20%。而碳素结构钢占碳素钢产量的绝大部分。
建筑业是我国钢材消费量大的行业，占国内钢材全部消费量的50%以上。建筑业的发展对建筑用钢的性能、质量提出了更高的要求。建筑用钢的发展趋势主要表现为:一是提高钢材的使用效率，主要通过提高钢材强度和耐用性来减少钢材使用量，因此，高强度、高韧性、可焊接性、抗震、抗层状撕裂、耐火、耐候性等已成为衡量现代建筑用钢基本性能的主要指标；二是节约使用钢材，在满足建筑结构的大载荷、商楼层和大跨度发展要求的同时，降低建筑成本、节约资源。目前，我国建筑业整体进步迫切需要发展节约型建筑用钢，以推动建筑业整体水平的进步，满足国民经济发展的新要求。
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