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3种挖掘机常见的停放姿势
种方式,是我们常见的.无论是技校教学还是老司机带徒弟都会选择这种方式.小臂90°垂直于地面,把铲斗外翻到底,斗齿立在地面上.
这样停放的好处是占地空间不大,铲斗油缸可以全部收回,防止磕碰.每天开工前可以更好的检查液压油液面,还有一点就是可以很好的防止斗齿被盗.
第二种停放方式是在挖掘机转场运输时比较常见.把小臂和铲斗内收到极限,这种停放方式的 特点是占地空间小,便于运输.
但是 的缺点就是把所有的油缸都暴露在外面,如果受到外力碰撞很容易使油缸损坏.所以在工地上使用这种停放方式的不多.
第三种停放方式是大小臂、铲斗伸展至极限,使所有油缸都处于收缩状态,好处就是可以很好地起到了保护油缸的作用.尤其是在雨雪天气中,建议大家采取这样的方式停放,可以更好地保护油缸.
但是这种停放方式的缺点就是占地空间比较大,如果停放场地小,会有限制.还有就是放假休息,挖掘机长时间不作业也建议采取这种停放方式,这种方式可以使油缸全部浸泡在液压油中,充分做到了保护油缸.
商丘柘城纵横水利工程工司成立于2015年，是一家专业【水上挖掘机出租】的生产厂家，厂家主要产品有：【水上挖掘机出租】。 厂家成立以来，生产工艺不断改善，管理制度不断完善，技术力量不断突破。
挖掘机维护注意事项
1)进行维护工作时,要在操纵杆处挂上“不准操作”警示牌.必要时要在机器周围挂警示牌.
2)只能使用适合的工具,使用损坏的、劣质失效的或代用工具会造成人员伤害.
3)要保持机器的整洁.泄漏的液压油、润滑油、黄油,乱放的工具和杂物都可能导致意外事故发生.所以,要随时保持机器的干净、整洁.若水进入电气系统,则会使机器不能启动或不能工作,因此,禁止用水清洗传感器、插接件或驾驶室内部.
4)检维和维护前,应关闭发动机.若必须启动发动机,则应把锁定杆置于锁定位置,并由两人来完成维修作业,一人进行维修,另一人坐在司机坐椅上,以便必要时立即关闭发动机.维护人员应特别小心,不要碰上或被卷入运动的部件中.
5)应在通风良好的地方添加柴油、液压油和润滑油,要将溅出的油立即掉,拧紧加油盖,禁止用柴油清洗零件或机器.
6)顶起机器检查底部时,动臂和斗杆角度应保持在90~110°,然后降下铲斗,使底面向下撑起机器,再用的支架支撑机器.
7)正常情况下,每根液压油管内部都有很高的压力,在释放内压力之前,不要加油、放油或进行维护或检修.
8)刚刚停机时,发动机冷却液和各部件、管道中的油仍处于高温、高匪状态.所以,必须等温度降低之后再进行检修和维护.
9)调整履带松紧度时应小心,张紧油缸内存有高压润滑脂,若螺塞、黄油嘴松动,高压油脂会喷射出来,造成损坏或人员伤亡.因此,在逆时针转动松开放油螺塞时,决不能超过一罔.禁止把脸、手、脚或身体其他部位正对着放油螺塞或黄油嘴.
10)夜晚检查柴油、润滑油、液压油、冷却液或蓄电池电解液时,要使用防爆灯,否则有爆炸的危险.
11)修理电气系统或进行电焊作业时,应先拆下蓄电池的负（一）极接线柱,以切断电流.
12)禁止向下水道、河流或地面上乱倒润滑油、柴油、冷却液、液压油和溶剂,禁止乱扔滤芯、蓄电池或其他有害物质.有害物质要存人容器中并遵照有关规则处理.
13)应定期更换关键零件,如燃油系统中的燃油管、回油软管和燃油管盖以及液压系统中的高压软管.这些零件不管是否已失效,都要定期更换新件.橡胶软管含有可燃物质,若管子老化、疲劳或擦伤,在高压作用下则会爆裂,因此要定期更换.
14)若需向水箱加水,则应关闭发动机并让发动机和散热器冷却下来.在拆开盖子之前,应慢慢松开盖子,以泄掉压力.
15)在机器下面进行维护和检修之前,应把所有可动的工作装置降至地面或 位置.一定要用楔块把机器的履带垫牢.
16)当发生火灾时,则应把钥匙开关转到停止位置使发动机熄火.可使用灭火器灭火并立即通知消防人员.
17)电气系统短路极易引起火灾,要经常清洁和紧固所有的电气连接部件.工作前要检查电缆或电线是否有松动、扭结、发硬或绽裂现象,还要检查端子盖是否丢失或损坏,并及时补上新的.对于不能用的电缆、电线,应及时更换.已烧断的保险丝,一定要用相同容量的保险丝更换,而不能用加大容量的保险丝更换,更不能使用细铜丝更换.
18)应远离旋转的零件,注意不要让任何物品卷入其中.
19)开始操作机器之前,要彻底检查带的带子、扣环和所安装的构件.若任何一个部件磨损或损坏,在操作前都应更换.机器工作时,操作人员始终要坐着,并牢固地系紧带.
20)从机器上卸下来的铲斗、液压锤或推土铲等附件应放到一个不会翻倒的地方,要让玩耍的孩子和其他人员远离存放区域.
1、过度挖掘
很多新手害怕铲斗挖不满，经常会在铲斗已经挖满土以后停不下来，还继续挖掘，一直到土从铲后溢出不少。因为铲斗在挖掘时有时会埋没在土中，无法直接看到角度位置，所以避免这点需要根据经验来判断。如果铲斗已满或是遇到石块无法掘进，油缸会到极限，溢流阀会打开，即使把操作杆的拉到顶也没有用，此时柴油只是被白白转变成了轰轰的噪音。
2、回旋角度
工作时要缩小回旋角度，这个大家都知道，除了这一点还有一点，很少有人会拿出来讲，那就是，回旋时机身是否处于水平位置。如果是机身是处在斜面，那旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡，对挖掘机来说旋转加上坡是很吃力的，而对于驾驶员来说，把机身停水平，通常是很容易的，就是两铲土的事！
3、挖掘时入铲角度有问题
如果把挖掘机的工作装置分解开来，主要就会有动臂（大臂）、斗杆（小臂）和铲斗，以及相对应的油缸。挖掘时斗杆处在垂直的前大约45°到后大约30°的范围，效率 。新手容易犯错处就在于铲斗入土的角度。如果把铲斗看做是菜刀，那五个斗齿就是刀刃了，像切萝卜一样刀刃的角度应该和力的方向一致，才能切得更快，如果不一致，那就不是在切萝卜，而是在“刮”萝卜。挖掘机也一样，挖土时铲斗受到的挖力方向，一般都是类似以斗杆轴为中心的一个弧线，应该根据这个来调节斗齿的角度，铲斗就能轻松的“切”入土中。
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