废电线类_量身定制

				 


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	春运期间，虽然人们更多选择轨道交通，但由于运能有限，不少人还是选择乘坐汽车回家。21日，笔者从市内三大客运站了解到，去往贵州、广西、湖南的班线开始紧俏，站场提醒旅客提前买好车票，做好出行准备。


	在汽车东站，春节前的汽车票已开启预售，该站安排了多条线路的加班车，从而满足湖南、广西、贵州、云南、粤西等春运返程热门区域市民的返乡乘车需求。


	与往年春运在车站售票窗口排长龙买票不同，今年旅客更青睐于等互联网端购票方式。来自汽车东站的数据显示，节前车票约50%销售来自互联网端。针对旅客购票出现的新变化，汽车东站不仅准备了6台取票机，还在服务台增设3个人工取票点，方便乘客快捷取票乘车。


	汽车总站有关负责人告诉笔者，汽车总站全力迎接春运，提前两个月取消员工休假。为了方便旅客取票乘车，汽车总站启用16个人工售票窗口，不够时还可增加临时人工售票窗口。笔者在现场看到，由于旅客往湖南、广西方向的占了过半，站内特意设置湖南旅客候车区，方便分流、乘车。



  小结：昨日铜价日内震荡下行，夜盘小幅反弹，主力合约收至48350。从基本面来看，前期提示的利空点正在验证，上周国内交易所库存虽有回落，但保税区库存继续增加，国内整体累库仍未停止，消费依然弱势，宏观叠加基本面的双重利空下，铜价短期预计继续走弱，下方或触及47000一线，操作上建议逢高沽空。

  1. 【日本二季度铝升水敲定在105美元吨 较前季涨24-27%】五位直接参与季度定价磋商的消息人士周一称，日本铝买家已同意为4-6月当季付运的铝每吨支付105美元的升水，较上一季度增加27%，因当地现货升水上涨。二季度升水较一季度上涨了每吨83-85美元，也是三个季度以来首次增加。生产商初希望能将二季度铝升水敲定在每吨109-112美元。日本买家与全球生产商的季度定价谈判于上月底开始，参与谈判的生产商包括力拓以及South32 Ltd等公司。

  2. 【2月份中国再生铝合金生产商废铝采购量环比减少60.8%】2019年2月份中国再生铝合金生产商废铝采购量约11.2万吨，环比减少约60.8%，同比下滑约34.9%。据统计，2月份广东地区再生铝合金生产商废铝采购量约3万吨，环比减少约65.5%；江苏地区废铝采购量约1.8万吨，环比下滑55%；上海地区废铝采购量约8,660吨，环比减少65.8%；山东地区废铝采购量约3,250吨，环比减少约84.4%。




	东莞市城建局副局长钟发枝介绍，银龙路（银龙桥）项目的建成通车将有效分流四环路车流量，缓解蓬庙大桥和G107高埗路口的交通压力，改善沿线周边土地利用条件，对促进万江中部片区发展具有积极意义。


	除了有效缓解交通压力，银龙路（银龙桥）项目在设计上也是可圈可点。武汉市政工程设计研究院总工程师、银龙路（银龙桥）项目总设计师何建雄介绍，项目采用高压线与过江通道一同设计，这一方案目前是东莞市首例。以往跨江桥建设如遇高压电线一般采取“架空过江”“河底埋线”两种方法，经过专家前期多次论证，银龙桥采取连同高压线与过江通道一同设计，将高压线埋设在人行通道下方过江。“这一设计方案既美观，又省时省力，由于前期经过专家组反复论证，所用材料都是绝缘的，行人得到保障。”何建雄说。


	当天通车的东莞火车站站前路是茶山镇东西交通主轴线之一，起点与莞龙路相交，沿线经过站前西路、方中路、站前东路，终点与安泰路相交。作为出入东莞火车站的交通要道，工程建成后将不断优化、完善火车站周边道路交通运行体系，对于进一步擦亮东莞火车站这一城市形象“窗口”，城市内涵品质产生积极影响。
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