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使用高空作业车过程中,不可避免的会出现一些毛病。今天随小编一起来看看高空作业车如果出现打不着火的情况时该如何解决。高空作业车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前高空作业车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。发动机出现排气的噪声增加,废气排放也超标。发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致高空作业车排气系统泄漏。检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。蓄电池变得不稳定了。蓄电池电解液在非正常变化会影响高空作业车蓄电池的性能和可靠性。夏季行驶高空作业车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏。因此,需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重,要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电,并注意电解液是否冻结。
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举高车由于结构复杂,功能较多,对于驾驶员和操作人员要求相对较高,操作人员必须熟悉车辆结构及功能,了解其正确用法,经过厂家系统培训,才能上岗操作。驾驶员在车辆行驶之前,要检查支腿是否完全收回,工具箱门是否关闭;因举高车辆臂架,后悬较长,驾驶员在驾驶车辆经过十字路口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯;因消防车整机重心较高,转弯时应减速慢行,防止侧翻;因车辆较高,当通过地下道时应注意所限高度,确保车辆通过。现场瞬时风速超过5级时使用登高作业时,应该将两根绳挂在平台两侧,绳索另一段由人分两侧进行牵引,以保持平台的稳定,瞬时风速超过6级时,应当停止登高作业。现场使用时,车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物,由于上臂举高范围存在一定局限性,停车时应提前预估工作平台能到达的范围,防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持警惕,尤其当遇到障碍时,要保持与障碍物(特别是电力系统)足够的距离。云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时,操作员应坚守在主操作台上,注意观察和监护,随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷,一般来说,应按90k名战斗员计算,并应预留射水后坐力和被救者重量,当水炮流量为60Us时,水炮射水带给平台的后坐力为120kg。利用缓降器和救生滑道救人时,还应考虑器械自重, 禁止平台超重。无论是操作云梯消防车、登高平台消防车还是举高喷射消防车,臂架位于驾驶室上方,上车的操作必须先操作变幅运动后,方可操作回转运动,一般情况下,需当臂架扬起角度达到15度以上时,方可进行回转和伸梯动作。上臂运动至伸展极限、变幅角度极限可自动停止运行,安装在操作台上的红色灯光会显示或发出声响报警,此时操作上臂在工作范围内工作。
高空作业汽车主要由基车车型底盘、回转机构、举升机构、支腿及控制系统等组成,有许多地方与起重汽车相似。因此,本节仅对高空作业汽车的部分总成和装置予以叙述。(1)伸缩臂式举升机构:是由多节套装、可伸缩的箱型臂构成的。它与汽车起重机伸缩式起重臂一样,也包括基本臂、伸缩臂和液压缸等。只不过在其末端装有作业斗或其他作业装置,而不是起重吊钩而已。它也有变幅液压缸和伸缩液压缸,以实现臂架的变幅和伸缩。伸缩臂节数依据高空作业汽车的 作业高度而异,对于作业高度不大的汽车,只有1~2节伸缩臂。这种型式的作业车 作业高度可达60~80米。由于伸缩臂式举升机构可获得较大的作业高度和变幅,因此,被广泛地用于各种高空作业汽车上。但是,这种作业车的越障能力差。
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