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南平蒲城砺锋规划设计研究院主要生产 可行性研究报告等系列。几年来，公司不断强化经营管理制度，以科技为先导，以质量求生存，坚持以人为本，科技创新的战略理念，坚持以质取胜，凭借规范的管理高素质的员工队伍和质量管理体系及完善的售后服务，为公司的持续发展打下了坚实的基础。公司聚集了一批具有良好创新能力、新颖知识结构、强列团队精神的机械、软件、管理人才，使公司的能力、管理水平、服务意识，始终处于水平。与时俱进，新高。严格的管理、良好的信誉和尽善的售后服务赢得了广大用户的高度赞扬与好评。诚信是金。人无信不立，商无信不远，站在发展的角度，坚持走诚信之路，更把这种经营理念贯穿于生产工序中，以质量赢得信誉，以信誉创造奇迹，正是由于这种信念使我们的产品达到了近乎于零的返修率。本着以质量拓市场，以信誉赢客户的宗旨，不断增强自身实力，完善内部机制，时刻参与市场竞争；以更精湛的技术，服务奉献给广大用户。我们竭诚欢迎广大客户前来参观指导、协商洽谈，我们愿与您携手并进，共续辉煌！
案例：发改委同意新建沈阳至白河高速铁路
在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。根据批复，本项目辽宁段由中国铁路集团有限公司与辽宁省对丹大铁路公司增资扩股，吉林段由中国铁路集团有限公司与吉林省对长吉城际公司增资扩股。
砺锋规划设计研究院
新中国成立以后直到实行改革开放以前的30年间，由于计划经济时期建设管理体制的束缚，中国一直没有独立的工程咨询业，也不存在工程咨询专业市场。所有建设项目的前期工作，几乎都是由不同形式的项目筹建机构自行承担，少数特殊项目的部分前期工作（主要是工艺技术方案编制和经济技术分析）则由建设单位请专业对口的勘察设计单位来做；1982年，原计委明确规定把可行性研究纳入基本建设程序，开始了我国在建设领域中推行工程咨询服务。1992年成立中国工程咨询协会，标志着我国工程咨询行业正式形成，1994年原计委先后颁发第2号令和第3号令，对工程咨询单位性质定位和实行资格认定，使工程咨询单位的发展及其管理更为规范、科学，从而逐步建立起适应我国社会主义市场经济体制改革要求的工程咨询机构。
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