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全国铁路投资仍在加速。记者21日从铁路系统获悉,前4月全国铁路固定资产投资完成逾1600亿元,同比增长15%,较一季度提高5个百分点。
据统计,今年一季度铁路投资完成1012亿元,同比增长10%,为完成今年全年8000亿元的铁路投资目标任务奠定了坚实基础。
今年初中国铁路总公司工作会议确定,今年全国铁路固定资产投资保持强度规模,优质完成 下达的任务目标,确保投产新线6800公里。其中,高铁3200公里。
去年11月起, 发展改革委先后批复多项铁路投资项目,规模达几千亿元。
◎黄金:COMEX 6月黄金期货收跌0.3%,报1273.20美元/盎司。
◎原油:WTI 6月原油期货收跌0.11美元,跌幅0.17%,报62.99美元/桶。布伦特7月原油期货收涨0.21美元,涨幅0.29%,报72.18美元/桶。
股市
◎美股:标普500涨幅0.85%。道琼斯涨幅0.77%。纳斯达克涨幅1.08%。
◎欧股:富时泛欧绩优300指数收涨0.53%。德国DAX 30指数收涨0.85%。法国CAC 40指数收涨0.50%。英国富时100指数收涨0.25%。
◎A股:沪指收报2905.97点,涨1.23%,成交额2028亿。深成指收报9087.52点,涨1.92%,成交额2767亿。创业板收报1493.72点,涨1.66%,成交额809亿。
“我国特钢发展虽然取得了很多成就,但目前仍面临着众多挑战,尤其是市场需求的不足,严重制约了特钢的规模化发展。”近日,中国特钢企业协会(以下简称特钢协)秘书长王怀世在接受《中国冶金报》记者采访时这样表示。
特钢凭借优于普钢的性能成为我国高端制造业发展的重要支撑,目前广泛应用于汽车行业、能源行业、机械工业、医药化工、国防军工等高端制造领域,为这些领域的发展做出了重要贡献。
近年来,特钢行业在转型发展过程中取得了优异的成绩,如手撕不锈钢,这种钢厚度只有0.02毫米,相当于普通A4打印纸厚度的1/4;高铁轴承钢台架试验已超过80万公里,为高铁轴承国产化迈出了重要一步;中国特钢企业为国产大型客机C919起落架生产的300M超高强度钢,通过中国商用飞机有限责任公司、德国利勃海尔集团的认证等。我国特钢产品一直活跃在产品、技术的前沿领域,默默支撑着我国经济的高质量发展。
让人难以想象的是,在发展初期,我国特钢规模较小,能生产特钢的企业少之又少。据王怀世介绍,特钢协在1985年刚组建的时候仅有15家会员特钢企业,如抚顺特钢、北满特钢、大连特钢、大冶特钢、太钢等,经过几十年发展,重组整合后,这批特钢企业消失了一些、萎缩了一些。老一批特钢企业中 一个改造成功的企业——太钢现在的生产水平已经追上国际先进水平。
“但是,相较于普钢,发展 的太钢也表示特钢没有形成规模。”王怀世指出,计划经济后,钢铁行业进入以市场经济为主导的时代,在这期间,特钢从普钢中脱离并逐渐转化,但其发展逐渐落后于普钢企业。改革开放后,大部分特钢企业在实际转化过程中行动缓慢,又未能跟上技术改造的步伐,尤其一些特钢企业在大力投资、引进相关设备后,发现市场需求不足,导致当时的一批特钢企业被兼并,甚至消失。
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