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位于大西南川滇交界的攀西地区，拥有得天独厚的矿产资源。其中，在攀枝花已探明的铁矿(主要是钒钛磁铁矿)就达71.8亿吨，是中国四大铁矿区之一。同时，这里的钒资源储量占全国的62%，占世界的11.6%；钛资源储量占全国的90.5%，世界的35.2%。攀钢，因此而建。
建设攀钢是党中央为改变我国钢铁工业布局、开发攀西资源、建设大三线做出的重大战略决策。
但是，由于资源禀赋差异，用普通高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿成为世界性难题。20世纪50年代，攀西高钛型钒钛磁铁矿曾三次被送到苏联试验，均被判定为“呆矿”，不可能用高炉冶炼。
为打破“呆矿”的断言，建设初期， 调集生产、科研、高校等14家单位的108名科研人员，针对高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿进行系统攻关，先后在承德、西昌、北京和昆明等生产现场进行了大规模的工业试验，探索高钛型钒钛磁铁矿冶炼的基本规律。
后来，由攀钢创造出的一套高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿的新工艺，实现了高钛型钒钛磁铁矿从无法冶炼到工业生产的跨越，炼出了攀西 炉铁水。1979年，该技术获全国科学技术大会奖、 发明一等奖。
“攀钢的历史，就是一部科技起家、科技强企的技术进步史。”攀钢集团研究院院长唐历自豪地说，经过基本技术形成、技术发展和强化等阶段，在不断创新的基础上，攀钢高炉冶炼钒钛磁铁矿技术发展日臻成熟，硕果累累，多项成果获得 、冶金科学与四川省科技进步一等奖。
日前，从方大特钢技术中心获悉，由该公司完全自主研发的一种新型高强度弹簧钢制作的变截面少片钢板弹簧，成功通过某知名汽车企业“国六”车型的道路试验，并伴随着该知名车企推出的“国六”重卡整车隆重上市。
近年来，迫于 环保和公路治超的双重压力，汽车钢板弹簧的轻量化就成为商用车减轻自重的当务之急。因此，各大汽车整车厂纷纷提出高强度、高性价比的弹簧扁钢需求。公司正是瞄准汽车整车厂对这种材料的迫切需求，早在2014年就开始着手研究开发新型高强度弹簧钢，近2年更是加快研究、开发的步伐。在此期间，该新型高强度弹簧钢研究团队从炼钢、轧钢、检测分析等多专业角度进行多次试验验证；从新钢种冶炼方面组织进行成分优化设计调整，实施纯净度、钢坯表面质量和内部质量的控制研究实验；进行扁钢热轧硬度、脱碳层深度和扁钢表面质量的控制研究实验，终于研究开发出了一种十分理想的新型高强度弹簧钢。
据了解，方大特钢拥有一支专业化的弹簧钢研究队伍，以教授级高工、高工、博士、硕士为主，现有研究人员30余人，多年从事弹簧钢的生产、研究开发，是一支具有丰富的现场生产实践经验，年龄、专业结构合理、研究开发能力强的科技创新团队。公司“弹簧钢生产与开发技术创新团队”被江西省科技厅审定为“江西省优势科技创新团队”。
钢矿基本面均偏多
对于后市，宝城期货分析师汤祚楚、涂伟华认为，受环保因素驱动近期螺纹钢价格虽有所上涨，但暂无需求端配合，预计钢价仍将延续弱势震荡。不过，由于矿价高位使得成本支撑较强，成材价格下行空间受限，后续仍需关注需求端变化。铁矿石方面，供应恢复缓慢，港口库存延续下降态势，且厂内库存保持低位，显示其良好的基本面并未改变。
不过，蔡元祺则表示，铁矿石市场供需面的利多因素大部分已反映在盘面上，供给收缩预期兑现、港口库存快速下滑已推涨现货价格。而螺纹钢方面，目前建材累库速率趋缓，与去年同期持平。此外，在逆周期调节的政策基调下，房地产和基建的用钢需求韧性极强。2018年下半年钢材需求淡旺季特征反转，钢价在三季度达到顶点，从种种迹象来看，今年有可能复制这一特征。因此，钢矿基本面均偏多，但相比铁矿石，螺纹钢价格潜在上涨空间更大，后期资金做多的边际更高。
“预计矿强钢弱情况有望扭转，目前盘面的钢厂利润在100元/吨附近，实际上，钢厂利润率先盘面利润完成筑底，目前在600元/吨附近， 在400元/吨左右。铁矿石因供给侧带来的价格反弹预期在逐步积累。下半年，唐山地区以及重大活动的限产预期利好钢价，利空矿价。此外，废钢性价比好于铁水，对铁矿石的替代效应也处于峰值。综合来看，钢厂利润大概率在三季度反弹，矿强钢弱局面将会得到阶段性缓解。”蔡元祺表示。
一、打造“自动化+信息化+数字化”的智慧钢企和钢铁服务平台，围绕“工序装备智能、界面技术智能、管理中枢系统”三个层面和“价值创造、风险监控、能力建设”三条主线，实现集中远程操作、设备远程监测诊断、管控集控平台一体化，实现现场作业少人化无人化、主作业工序一键化。同时，为上中下游企业和用户提供个性化、定制化、差异化服务，打造智慧钢铁服务平台。
二、优化“长流程生产基地+短流程网络钢厂”的产业布局，以“标准化、简洁化、紧凑化”为导向，聚焦武汉周边300公里半径区域，力争2021年前建成1-2家网络钢厂，在华中区域形成“1+N”型钢铁产业布局，实现网络钢厂与长流程基地产品结构 化配置，实现效益 化，实现集团公司“弯弓搭箭”、“会师长沙”的战略落地。
精品化制造创新突破
要聚焦精品化制造创新突破。将主攻方向聚焦在宽厚板产线，以高强韧性、高精度、高表面质量、低成本制造和环境友好为五大发展方向，做精做优桥梁建筑用钢、容器钢、工程机械用钢、能源用钢、海洋工程用钢、特种钢等五大系列，打造集团公司在华中区域高端板材基地。
充分共享集团公司研发、销售、信息等平台和资源，积极推进产销研一体化协同机制，加强与集团公司内兄弟单位的合作交流，重点抓好TMCP、高表面质量生产、高精度与良好板型控制、低成本制造、智慧制造等技术创新，打造高附加值、高性能、高端的拳头产品，培育核心竞争力，主要产品实物质量达到行业先进水平，成为客户优先选择的材料服务商。
主动融入钢铁生态圈
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