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严禁叉车停在大斜坡上。8书面认可，不允许对叉车进行改造或添加任何工作装置，否则可能会影响额定载荷。9加燃油时，司机不要在车上，并让发动机熄火；在检查油箱液位时，不要点火。10叉车出厂前多路阀、阀压力已好，用户在使用中不要随意，以免调压过高造成整个液压和液压元件损坏。
随着这几年智能制造的慢慢推进，有些企业已经把视线投入到了智能设备上，我们叉车行业的也有一些企业已经开始在智能叉车上布局并且实施了，在新的智能叉车布局中，叉车agv的前景是被大家所看好的，叉车agv的增长也说明了这一点。
应该说agv在制造中已经应用多年了，并且逐步的应用到了全行业，而我们叉车AGV的普及速度还远远落后与普通生产线上的普通agv，其实这中间主要的原因是叉车行业的使用要求比普通的要求所不同而已，还有另外一方面叉车agv的技术要求更高，对于导航，等多方面的要求更加的智能。
仓库相比较制造车间而言，更加复杂，多少活动具有不可性，叉车agv必须可以在仓库的任何位置的走动才可以，为了完成某个人物要在某个位置多次取货并且承担不同重量的负载，这就对车辆提出了很高的要求。为了克制叉车agv所面临的难题，对叉车导航技术的健全将是应用必备的条件。
任何一个行业如果想要突破进步，就必须要有创新，单纯的依靠拿来是不可行的，在发达应用agv的历史是比较长的，但是发达经过这么多年的发展，依然没有能够大面积的使用叉车agv，从这点上也可以看出，发达国。
叉车是一种我们经常用到的货物搬运设备，广泛的应用在社会上的各个方方面面，比如，仓库，车间，港口等行业。尤其是在制造业的企业应用较多，叉车几乎无处不在，正是因为叉车的无处不在，所以对于叉车操作员的需求也是非常大的。
