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广告道闸坏了怎么处理呢？
广告道闸媒体，以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持。全国范围内已初步形成以及北上广深为主体，辐射全国的道闸媒体运营平台。那么广告道闸坏了怎么处理呢?下面小编给大家介绍。
广告道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用;自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：
三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常;自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。
据专家分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。
再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。
广告道闸有什么特点?
1)视觉冲击力强大。
2)精准投放驾车的主流消费人群。
3)强制性展示，99%以上的到达率(车主)。
4)广告信息独享。
5)动态展示。以上内容就是对广告道闸坏了怎么处理的介绍了，广告发布载体为道闸挡杆，在社区现有道闸挡杆上设置广告牌，也可为LED显示屏或LCD液晶显示屏。同时还广泛应用于各主要交通干道的沿街商圈、大型停车场、商住小区、商业广场、写字楼、餐饮酒店、高速公路、省国道收费站等交通要塞。
车牌识别中软识别和硬识别的区别
首先矫正一下错误的观念，不论是软识别还是硬识别，其实用的都是软件识别，核心识别算法都是一样的，只是软件识别大多运行在PC上，硬件识别大多运行在DSP(数字信号处理的芯片)上。
软件识别，显而易见词义能理解出来是通过软件对车牌号码进行的，通过在电脑上安装一个配套的车牌识别软件，对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机（模拟标清摄像机），连续抓拍多张照片，选择其中较为清晰的一张，然后通过电脑软件进行字符处理，实现号牌识别的。因为每次识别需要抓拍多张张图片，因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的，必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高，在诸多环境不乐观的场合都不适用，设备的摆放颇为重要。
硬件识别，通俗的解释是通过独立的硬件设备，对所抓拍图片进行一系列的字符处理；目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种，即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种。带有单独车牌识别仪型的车牌识别系统，是通过摄像机（一般为模拟摄像机，有的也使用网络摄像机）抓拍的图片传输到车牌识别仪器中进行字符处理的，然后该仪器再将所处理的结果传输到电脑，完成一系列的工作的。带有硬件识别仪的车牌识别系统相对软识别来说，其工作的稳定性要比前者好很多，其传输的速度也大大强于前者。其不足的地方是不方便后期的维护，因为其是单独的一个设备，而且设备较大，摆放的位置和条件要求都比较高，不能置于相对潮湿的环境。
然而，随着行业日逐发展，前端硬件识别一体式摄像机适应市场需求，目前得到了广大客户的喜爱。鑫创博前端硬件识别也叫一体式车牌识别摄像机，是将传统单独的车牌识别仪嵌入至摄像机中，实现前端硬件与摄像机一体化。目前把该仪器称之为车牌识别一体机。为何这么称呼呢，是因为该抓拍器能实现图像抓拍与字符识别一系列的工作了。车牌识别抓拍器是采用网络型百万高清摄像机配合嵌入式硬件识别技术，完美将抓拍与识别集中一体的一个设备。那么车牌识别抓拍器的优势是如何体现的呢？
首先，车牌识别抓拍器，其安装方便，只需考虑摄像机的安装位置，该抓拍器对环境要求没那么严格，至于室外没有任何问题。解决了单独车牌识别仪的困扰，传统硬件识别系统在安装了摄像机的同时还需要考虑车牌识别仪器。
其次，车牌识别抓拍器，因结合了网络高清摄像机与嵌入式硬件识别技术，对现场的环境要求不那么高了。全车道抓拍，现场环境清可见，车牌可大角度倾斜，对道路要求低自动输出车道照片、车牌照片、车牌号。而传统的车牌识别系统对照片的要求是极为严格的。
再次，其布线方便，车牌识别抓拍器，其传输是通过TCP/IP通讯方式传输的，数据传输只需要一根网线即可，一体式网络车牌识别抓拍器，内置电源，直接供电即可。
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