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要测得建筑物上的各个沉降点的高程，就需要能够在进行建筑工程观察中，由一基准点开始，采用较为精密的水准测量，并能够根据前后两次的沉降差得出两次测量期间的沉降量与沉降点。所以，在进行建筑工程沉降观测施工技术方式实施时，通产需要能够正确把握基准点与沉降点的布设。下面就关于沉降观测施工技术方法进行有关探究。
1. 对于观测点的设置
观测点的设置主要有基准点和沉降点，由于建筑工程的沉降期限实现较长，所以，保持基准点长期稳固是十分重要的，它也是减少因水准观测路线过长避免观测误差的一种重要方式。在进行基准点设置时，一般设置在离建设工地较近的、旧的建筑外墙上，并同时利用高程系统。然而，有关基准点的设置标准没有明确规定所有的基准点必须是水准点，但又为了保证沉降观测工作的连续性，就需要与市内较近的水准点进行联测，从而保证观测点能够在统一的高程值，这样就可以使得基准点能够在破坏之后，实现有效恢复。
对于沉降点的设置需要结合施工地点的地质结构和建筑物结构，从而能够综合性的反映建筑物地基的变形情况。在进行平面设置沉降点时，需要设置在四角、大转角等地方。从纵向的设置考虑来讲，需要设置在恰当位置的外墙，这样就使得在量尺、观测时较为方便。然而，在进行具体的施工过程中，就会使得沉降点受损，所以，便开始在带群房的建筑中，一般考虑将建筑工程主体上的沉降点设置在地下室，这样以是实现沉降点的长期性观测，也不会影响建筑物的美观。
日喀则定日沧州达讯钢管有限公司凭借现代的管理模式安定 声测管质量、雄厚的技术力量、合理的 声测管价格、优质的服务、加上新老客户的关心和支持，使本公司迈上了新的台阶，在激烈的市场竞争中，敢于争先、奋勇直前。
公路桥涵构筑物的灌浆料工程量大，而且有一个特点：每隔5m~6m就要设置一道沉降缝。沉降缝之多不仅对灌浆料墙的接提出了较高的要求，也给灌浆料接连浇筑带来了难度，影响了模板和脚手架等周转。某工程利用较久性模板和聚苯乙烯板相结合的方法进行施工，较为有效。在不增大施工成本并在现有条件下处理这一问题，现将具体做法介绍如下.经由过程路基沉降板作为传力构件始终浸染于路基沉降板角度对土体白承浸染和锚固体与土体配合浸染的预的抗拔全过程，这种抗拔力由路基沉降板上覆土体自重作应力路基沉降板柔性支护系统的路基沉降板抗拔力的求解体例进用发生，称其为土体自承浸染抗拔力；而土体的静行改良。因为建筑结构及使用上的要求，开挖面积越来越年夜，基度也由原本的摆布成长到今朝的近之。待一次注浆体初凝后，当即用路基沉降板２进行二次高压注浆，注浆材料采用纯水泥浆（水灰比为）。
沉降板由钢板、测杆和保护套管组成。底板尺寸可根据客户要求定做，测杆与底板固定在垂直位置上，保护套采用钢管套管，套管尺寸以能套住测杆并使标尺能进入测头为宜，随着填士的增高，测杆和套管亦相应接高，每节长不超过55cm.接高后测杆顶面应略高于套管上口。不测量时套管上口用帽封住管口，避免填料落入管内而影响测杆自由下沉。
沉降观测
通过观测，整理并绘制基底沉降-时间-荷载过程线，以有效控制路基的填筑速率，确保路基的稳定和，防止路基失稳。此项工作由项目部委有资质的单位进行全合同段实施。
路基沉降观测的频次不低于下表的规定。当环境条件发生变化（如连续降雨或持续干旱）或数据异常时应及时观测。
安装前必须压实路基面，测量安装位置，当位置固定后立即测量板底标高，该值作为初始值记录。
填高超过观测杆口20cm后进行全段面压实，之后对沉降板的测杆和保护套管进行接长，接长方式可用螺纹连接或焊接连接（测杆焊接，保护套管用不干胶连接），连接以后立即测量标高，计算实际连接长度。
（1）将沉降板平放在坑内，四周用黄砂填实填实并用水准仪校正水平，再回填土整平压实。
（2）在埋设地点挖500×500×500mm左右的土坑，坑内用厚30~50mm黄砂垫平压实。
（3）在上一层填料压实完毕后，在预埋位置挖去填料至护套管，打开管堵测定管头标高，两次标高之差即为观测间的沉降量，然后连接上一节连接管、护套管，测定管头标高，装好管堵，回填夯实，以后依次类推。带好管堵的管头高度应低于成型的填筑面3~5cm.
（4）填料时，应先在沉降板周围填料压实，以保护将沉降，护管套埋设于离底板30cm处
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