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熟悉碳纤维布的人都知道碳纤维布分200g和300g，但是谈到2者在质量上和功能上有什么具体不同的点，很多人可能并不太清楚，那今天就跟大家科普一下，为什么碳纤维布会分为200g和300g。
在制作工艺上，300g碳纤维布是由36根12k碳纤维丝进行编织，200g碳纤维布是由25根12k碳纤维丝进行编织的。
在重量上，300g碳纤维布就是一个平方米克重是300g，200g碳纤维布就是一个平方米克重是200g。
做碳纤维加固工程时，我们知道首先要选择一家好的碳纤维布生产厂家。当然，选择到好的碳纤维布后，还有一个重要的就是粘贴碳纤维布的施工工艺。碳纤维布粘贴的好坏直接影响到施工的质量，那么如何粘贴才能保证碳纤维布加固的效果佳呢？
粘贴碳纤维布施工工艺
1、基面处理。
将基材表面打磨，无任何附着物。粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，小内径（r）为20mm。由于使用碳纤维布的目的在于改进结构构件，应确定基面的状况，以保证其能够将荷载从布料传递至结构表面。
2、漆涂底层找平胶，并修正不合处，上墨线。
3、漆涂碳纤维浸渍胶到粘结面上。
4、将剪裁好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。（碳纤维布如有接头，搭接长度应为20cm，且接头应在基材全才的1/3处，不得在基材的中间）。
5、使用硬橡胶辊或塑料挂板反复碾压促使碳纤维平直、延展、无气泡，粘合剂充分渗透。
6、再次在碳纤维布上滚涂碳纤维浸渍胶，保证充分覆盖布的表面，确保胶充分浸润碳纤维布的纤维中。
7、后用3~6mm的沙石（石英砂）洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘接性。
有朋友发出疑问，用碳纤维布加固建筑，作用大不大？原因是碳纤维布看起来很“弱小”。其实碳纤维布轻质，但却很高强，用强度高的碳纤维布加固建筑，简直就像是为建筑披上一层坚硬的铠甲。
就拿碳纤维布来说吧，你别看它的比重仅仅只是钢材的23%，但是抗拉强度都能达到3800MPA 。工厂测量数据结果，甚至是高达4000多兆帕。已经远远超过一级碳纤维布的3400MPA的标准，难怪业界都说它牛！
如此高强的碳纤维布，非常适用于土木建筑、桥梁、隧道、混凝土结构的抗拉、抗震加固、补强及裂缝修补。目前曼卡特碳纤维布服务过的工程有 北京航天部综合大楼加固 、 深圳高铁隧道裂缝修补加固 、 南京地铁3号线、 南京禄口机场高架桥、 南京大报恩寺修护工程，还有非常多的工程案例能够证明
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