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年月，在英格兰超级联赛赛季开赛首日，宇舶表与切尔西足球俱乐部宣布双方缔结为合作伙伴;年，宇舶表发布首枚与切尔西俱乐部合作——经典融合切尔西;年， 宇舶表再次携手切尔西，推出二款合作时计：大系列切尔西足球俱乐部。全新的问世更加彰显了宇舶表与运动，尤其是足球运动的亲密关系。 切尔西足球俱乐部，表盘呈蓝色，以旭日纹装饰，并于点钟、点钟和点钟位置分别设有分钟累积计时器、小时累积计时器和小秒盘。其中，点钟位置的小秒盘内镌刻“”字样，这也是斯坦福桥所在的富勒姆 路的邮编。表盘点钟位置和表背蓝宝石水晶镜面均装饰切尔西足球俱乐部狮子标志。 “宇舶爱足球”中国巡展 年俄罗斯杯即将重燃战火，已从西安正式启航的“宇舶爱足球”中国巡展，在接下来的两个月内还将依次登陆成都、沈阳、北京和上海，为全国球迷朋友以及爱好者带来精彩纷呈的宇舶时刻与足球盛宴! 宇舶爱足球巡展现场宇舶大卫·路易斯成为宇舶表全新品牌之友. [宇舶表首席执行官里卡多·瓜达鲁普()宣布，巴西职业足球运动员大卫·路易斯将加入宇舶表大家庭，成为品牌之友。在哈罗德举办的宇舶表“的建议”活动中，瓜达鲁普正式宣布了这项合作关系。宇舶表与哈罗德有着长期而成功的合作关系，过去几年中双方携手发布了多款独特时计。 瓜达鲁普表示：“杯是庆祝足球热情、团队精神和多样性的重要舞台，而对宇舶表来说，哈罗德就是推出此次活动的佳合作伙伴，因为我们共同致力于为客户提供身临其境的独特体验。” 里卡多·瓜达鲁普和大卫·路易斯在哈罗德宇舶表 精品店 路易斯拥有辉煌的职业生涯，他曾代表巴西队出场超过次，并在年随切尔西足球俱乐部赢得欧冠奖杯。宇舶表是受欢迎的制表，路易斯则是的足球运动员之一，后者加入宇舶表大家庭又是一次天作之合。 路易斯评论道：“很荣幸能够追随像是我的同胞贝利的脚步，成为宇舶表品牌之友。一直以来，我都非常钦佩宇舶表的不懈创新、大胆设计和无畏态度，这与我本人及我的球风非常契合。”文许朝阳宇舶宇舶表伦敦精品店将于今年月正式开幕. 自年前英国合作伙伴关闭位于新邦德街的店面以来，宇舶表在伦敦一直没有单一精品店，但品牌承诺将在旧邦德街开设一家直销店。 宇舶表首席执行官透露，全新店面将于今年月正式开幕，“这项工作耗费的时间比我们预期的要长，因为店面所在是一座非常具有历史意义的建筑，但我们正在取得进展，希望今年月全新精品店能够正式开幕迎宾。” 迁址旧邦德街后，宇舶表全新精品店将与具标志性的品牌，包括百达翡丽、劳力士、、蒂芙尼、江诗丹顿和积家的店面毗邻。文许朝阳宇舶宇舶表推出 .
宇舶也是常使用外露螺丝的品牌，爱彼一般表圈用八颗螺丝，宇舶表圈用的是六颗，也都是圆形螺丝，螺帽呈型，一般为钛金属材质，也是很别致的一种螺丝。这种螺丝因为中间的凹槽不是连通的，所以也无法用常规的螺丝刀打开，想要打开自然也得用中间带凹槽的一字螺丝去开，型螺丝完全呼应了宇舶品牌“”型的品牌。 机芯螺丝 相对于外观件的螺丝而言，机芯的螺丝，就显得重要的多了，毕竟手表外观件可发挥的空间大的多，而机芯本身就很狭小，因此螺丝的空间自然是有限的。机芯的螺丝，目前来说大多使用的是一字型螺丝，因为简单适用，拆装比较省空间。但是简单并不意味着容易，机芯的螺丝也承担了一部分美学上的要求，所以真正高级的，会对螺丝进行细致的打磨，对螺丝边缘及螺丝槽进行倒角和抛光。鉴于机芯螺丝都很小，就要求其制造精度要求很高，反而也并不便宜。 机芯有这样几个位置，是需要螺丝的，一个是固机螺丝，一个是夹 板螺丝，一个是特殊功能性螺丝。固机螺丝是用来将机芯固定在表壳上的螺丝，一般在机芯的边缘位置，比较深一点。夹板螺丝主要用于固定夹板，从而稳定齿轮位置，当然这里我想把那些固定各种杠杆和单独固定齿轮的螺丝也计算在内，因为它们的功能是一样的，当然规格必然因为位置不同而不同。主要想说的是功能性螺丝，功能性螺丝常见的有这样一些：摆轮上的配重和平衡螺丝，一些微调器上的螺丝。 我曾见过机芯里微小的螺丝，几乎肉眼不可见，需要非常仔细才能看清它的模样，它是应用于摆轮上的螺丝，后来不小心掉到地 上，我找了三个小时没有再找到。我几乎不敢相信可以制造出这么细小的螺丝，是常规机芯螺丝的大约大小。螺钉型摆轮上都会装嵌细小的螺丝，大部分是配重螺丝，是固定的，一般不需要去动，仅有对称的一对或者两对螺丝是平衡螺丝，可以成对调校，这些螺丝精度非常高，可以说是机芯中重要的螺丝。 微调器上的螺丝，单独拿出来说，是因为它们有自己的功能，而不单单是为了固定。微调器我们都知道，是为了调节游丝有效振荡长度来改变摆轮振幅，从而调节走时快慢的。大多数微调器，是装置有可调螺丝的，通过旋转螺丝来移动快慢针，按照刻度来达到目的。根据微调器的不同，螺丝的形状也不同。 有些并不使用常规的微调器，它们是无卡度游丝摆轮系统，但是依然有微调结构，只不过调节的不是游丝和摆轮，而是摆轮夹板，比如劳力士。使用螺丝调节摆轮的高度，从而改变摆轮轴的位置，形成对摆轮游丝系统的调节，这样的螺丝同样是特殊性使用，和常规螺丝完全不同。 从工艺角度来说，机芯里的螺丝无非是抛光和烤蓝。抛光大家都知道，烤蓝就是我们常见的蓝钢螺丝的工艺。蓝钢螺丝并不是说在钢的表面抹一层蓝色物质，而是通过高温加热，让钢在空气中氧化，在表面形成一层氧化层，大概需要加热到°°之间，太高太低都不会是蓝色的，选择这个温度，当然也会有一些应用上的考虑，主要是将螺丝再次硬化。
总结：宇舶的设计总是带给我们惊喜，这一款长达五十天动储的确实让大家又一次震惊不已。要达到这样的制表水平的品牌可以说是屈指可数，“”又一次刷新了界的一个新纪录。 前方报道团队采集到的片和资料会陆续上传到巴塞尔特别专题中去，敬请期待。 巴塞尔钟表展专题网：:..长效动能 实拍宇舶表 宇舶. 巴塞尔表展 在今年的巴塞尔钟表展上，宇舶表推出了一款超长动力，全新的 ，其造型非常独特。机芯搭载个串联发条盒，可提供长达两周源源不断的长效动力。直列式滚筒时间显示，装载于黑色碳纤维表壳之中，增添未来动感。 碳纤维全黑款，采用烟熏黑色系复合材质，让黑色处理的机芯与聚合物复合材质的表形成一致色调。采用全新立体碳纤维技术打破了固有平面表镜的设定，创造出制表业的立体碳纤维表壳。 毫米的表壳，碳纤维具有轻量化的强硬立体化结构，包括表带在內，整只表重量仅有克。 黑色的橡胶表带和表扣，与表壳颜色相互呼应。 表盘布局合理，下方为串联发条盒及动力储备显示，上方则为时间表盘。正面采用了一个镂空的工艺，可在正面看到部分机芯运转。 具有多项创新机制。个水平直列式的串联发条，提供长达两个星期的动力储能，并可通过线性动力显示，随时掌握发 条储能状况。其次，动力传输采用制表界极为少见的垂直度螺旋式齿轮传动系统，让发条动力能够顺畅传输到显示小时与分钟的齿轮系统。倒置于面盘侧的摆轮设计，与螺旋式齿轮形成和谐对称。 除了黑色碳纤维外，此款还推出了一款蓝宝石表壳表款，全球枚。透过表壳可全景看到机芯每个细节，度视角观察。 更多巴塞尔钟表展新，请关注专题：:..异形“怪兽” 品鉴宇舶表双轴陀飞轮宇舶. 品鉴 系列一直都是宇舶表特立独行的系列，其造型让人叹为观止。今年的上，又一款新作，其包含的制表技术及与众不同的外型，再次令到场的看表人赞叹。 宇舶表的双轴陀飞轮，一款完全清晰可见的双轴旋转陀飞轮，其全新原创表壳得以凸显这款自产机芯的奥妙。 采用钛金属材质型号：...，为了尽可能地凸显出这枚“跳动的心脏”，其表壳也是特别设计的。在表盘点钟位置设有宽大的镂空窗口，透过三面蓝宝石镜面，双轴陀飞轮的摆动一览无余，按其官方资料所说，该双轴设计比普通陀飞轮更能克服重力的影响。 镂空表盘，独创的日期调校系统，简单且颇为实用，通过表壳左侧特设的拨动按键简单的上下拨动，即可快速地双向调校日历。多层次的表盘结构，交替呈现黑色、白色和红色。 在小时和分钟显示附近，日期显示呈两个半圆状排列，可瞬间在不同层次变幻。点钟位置设有天动力储备显示，并附有英文标识，使用这么醒目的英文标识，有些影响整体美观。 兼具趣味性的双轴陀飞轮呈现出机械运动的美感，一轴每分钟旋转一次，二轴每秒旋转一次，赏心悦目。 钛金属表冠顶端刻有宇舶。 直径毫米的表径，表壳厚度.毫米，上手非常有份量感。 黑色胶表带搭配钛金属折叠式表扣。 宇舶表自行研发的..手动上链机芯，其结构复杂，并且为了要有足够空间容纳其双轴陀飞轮，因此点方向的背侧表壳也必须往外凸出一些，编号刻在上面。
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