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天强特殊钢（产品介绍）：

新余天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，圆钢，模具钢，薄板。新余铝材：铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材，包括板材、带材、箔材、管材、棒材、线材、型材等。新余铝合金焊接：铝合金材料强度高和质量轻。主要焊接工艺为钨极氩弧焊TIG、气体保护焊MIG、搅拌摩擦焊FSW、电阻点焊等。铝合金焊接保护措施：1. 焊前用化学+机械的方法清除工件坡口及周围部分和焊丝表面的氧化物，顺序是先化学清洗，后机械打磨；2. 焊接过程中要采用合格的保护气体进行保护；3. 在气焊时，采用熔剂，在焊接过程中不断用焊丝挑破熔池表面的氧化膜。

新余天强特殊钢有限公司经营各种钢材料，圆棒，钢板，铝合金，冷轧板等。新余铝合金板是一种工业建材，根据材质的不同用于各个行业，按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。使用的行业有飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、包装及绝热铝箔，热交换器、隔框、翼肋、翼梁等。产品分类:按涂装工艺可分为：喷涂板产品和预辊涂板；按涂漆种类可分为：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。规格:单层铝板可采用纯铝板、锰合金铝板和镁合金铝板。氟碳铝板有氟碳喷涂板和氟碳预辊涂层铝板两种。板材厚度≥2.0mm常用铝材:7075铝合金板，6063铝卷，2024铝合金棒，铝合金型材。产品标准:GB/T3880-2006《一般工业用铝及铝合金板、带材》。GB 5237-2004《铝合金建筑型材》。

天强特殊钢（产品介绍）：

新余天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，新余圆钢，新余模具钢，新余薄板。焊接难点:1. 极易氧化。在空气中，铝容易同氧化合，生成致密的三氧化二铝薄膜（厚度约0．1－0．2μm），熔点高（约 2050℃），远远超过铝及铝合金的熔点（约600℃左右）。新余氧化铝的密度3．95－4．10g/cm3，约为铝的1．4倍， 氧化铝薄膜的表面易吸附水分，焊接时，它阻碍基本金属的熔合，极易形成气孔、夹渣、未熔合等缺陷，引起焊缝 性能下降。2. 易产生气孔。铝和铝合金焊接时产生气孔的主要原因是氢，由于液态铝可溶解大量的氢，而固态铝几乎不溶解氢，因此当熔池温度快速冷却与凝固时，氢来不及逸出，容易在焊缝中聚集形成气孔。氢气孔目前难于完全避免，氢的来源很多，有电弧焊气氛中的氢，铝板、焊丝表面氧化膜吸附空气中的水分等。实践证明，即使氩气按GB/T4842标准要求，纯度达到99．99% 以上，但当水分含量达到20ppm时，也会出现大量的致密气孔，当空气相对湿度超过 80%时，如果不采取加热等措施，焊缝就会明显出现气孔。同时，采用小电流慢速焊，加大焊缝冷却时间，并利用焊丝电弧进行熔池搅动，可以较好的帮助气体排出熔池。

天强特殊钢有限公司

新余天强特殊钢有限公司出售各种规格的铝合金板材 ，圆钢，模具钢，薄板。新余铝合金牌号应用：2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件。2A50 形状复杂的中等强度零件。2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、 等2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件2A90 航空发动机活塞.3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道.

东莞市天强特殊钢(亿和)真空热处理配置了 进的真空炉，100kg至1200kg的真空炉容量一台，满足了客户多元化的需求。同时，真空炉有菜单引导式控制程序，能连续记录热处理所有过程，如辐射和对流加热阶段的参数，提高了加热冷却能力和炉温均匀性。借助于先进的设备和仪器，东莞市天强特殊钢(亿和)热处理的资深工程师还向客户提供“真空高压淬火、回火、去应力回火、气体氮化、深冷处理、调质处理”等技术服务。

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