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全国铁路投资仍在加速“铺轨”。记者29日从铁路系统获悉,6月份,全国铁路固定资产投资增长近千亿元,由此将今年前6个月的铁路累计投资额推至3220亿元。统计局数据显示,铁路运输业投资领跑全国固定资产投资的态势明显。据统计局投资司司长彭永涛介绍,今年上半年全国基础设施投资同比增长4.1%,铁路运输业投资增长则达到14.1%。
从往年经验看,铁路投资一般呈现出“前低后高”走势,但今年情况却有所不同,开年即迎来“开门红”。据统计,今年一季度铁路投资完成1012亿元,同比增长10%,为完成今年全年8000亿元的铁路投资目标任务奠定了坚实基础。
“从目前来看,今年距离8000亿元的投资目标还有近5000亿元的缺口,这意味着接下来几个月铁路投资将是‘高开高走’不松劲的态势。”发展改革委综合运输研究所一位专家向记者说。
今年初中国铁路系统工作会议也明确,全国铁路固定资产投资保持强度规模,优质完成下达的任务目标,确保投产新线6800公里,其中,高铁3200公里。
当然,这与发展改革委前期密集批复多个高铁项目有直接关系。去年11月起,发展改革委先后批复多项铁路投资项目,规模达几千亿元。
本期全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1260.24万吨,较上周增加36.59万吨,增幅为2.99%。这也是全国样本仓库钢材库存总量连续第七周增仓,增幅较前期略有。
主要钢材品种中,螺纹钢库存量为619.71万吨,周环比增加19.89万吨,增幅为3.32%;线盘总库存量为168.34万吨,较上期增加10.21万吨,增幅为6.46%;热轧卷板库存量为251.07万吨,环比增加7.65万吨,增幅为3.14%;冷轧卷板库存量为112.91万减少0.51万吨,减幅为0.47%。
据历史数据,当前库存总量较上年同期(2018年7月27日的993.60万吨)增加266.64万吨,增幅为26.84%。分品种看,本期五大品种库存中,冷卷、中厚板库存下降,螺纹、线材、热卷库存继续增加。
本期,全国样本仓库中,东北、西北和华南库存下降,其他区域库存增仓,与上周相比,华北市场由降转升,西北地区由升转降,华东和西南地区增幅排名靠前。其中,东北资源外流受阻,本地库存降幅放缓;华北需求走弱,库存出现回升;华南到货量减少,库存小幅下降;西南、华东地区供需失衡,库存继续增加。单从库存变化情况看,西北和华南地区价格相对有支撑,华东和西南地区压力较大。
本期,华东区域市场多数下跌。环比来看,山东、江西市场盘整为主,其它市场小幅下跌。截至周五,安徽、江西和浙江地区价格较高,其它市场价格接近;以各地优质品为参照物,目前,华东市场螺纹钢主流价格区间在3800-4050元,环比前一周下跌20-50元/吨;分品种看,盘螺表现强于螺纹钢。
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