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核心观点
今年山西地区焦化限产力度大幅不及去年，今年限产程度10%-20%左右，去年同期限产程度20%-30%。
焦化企业目前以民营企业为主，行业较为分散，并购重组有望成为未来的大趋势。
受环保影响，焦化企业今年库存普遍较低，焦企更倾向于将库存堆放在港口或更多地发货给钢厂。
焦企普遍认为当前焦炭利润处于600元/吨的较高区间，未来有一定的让利空间。
运输可能成为近期影响焦化企业成本的核心因素，预计火运在明年1月下旬开始好转。
目前黑色产业链的核心矛盾在于钢材，主要传导模式是钢厂压缩利润从而带上上游也压缩利润。
一、调研分享：山西某大型焦化企业
(一)企业生产经营概况：大型焦化企业，年产能660万吨
本次调研的 家企业在山西乃至全国都非常有定价权，这家企业的价格在全国领先，所生产的焦炭品质较高，如果这家企业报出的价格开始下跌，基本就预示着行业价格进入下跌通道。这家企业是全国 的独立焦化企业之一，年化产能660万吨左右。
(二)产能产量的变化、开工率、产能置换与新增、环保限产带来的影响
1)开工率与产能产量
企业基本处于满产状态，目前开工率为90%左右，处在比较高的水平。产量约为660万吨，主要销往以唐山为代表的河北地区。
2)环保限产带来的影响
去年这个时期限产基本在20%-30%，今年限产就在10%左右，今年明显比去年有松动。
3)产能置换与新增
11月28日，由大连商品交易所支持，五矿经易期货承办的“2018西北(西安)钢材原材料市场高峰论坛同期活动之双焦基本面分析及金融衍生品应用”在西安举办，上海钢联煤焦研究员熊超在会上介绍，2019年焦化、钢铁企业利润回撤，焦炭价格重心将下移。
据悉，今年焦炭价格是全年的一个高位，目前还有400—500元/吨的利润。
近期受钢材价格大幅下跌影响，煤焦价格也处于下行的状态。本周全国各地焦企盈利较前期出现明显收缩，其原因是本周二起，焦炭整体市场价格下调100元/吨，各地陆续执行落地。当前钢价受挫，钢厂利润严重受损，自身经营压力迫切需要往外部传导，压缩原料价格以求降本增效。受此影响，焦炭市场情绪持续转弱，焦价有被再次压缩的机会。目前市场主要矛盾在于钢企利润偏低，原料市场盈利高位，钢厂要求利润重新分配，若钢价继续走弱，上游产业链也将随着下行。
行业人士指出，焦煤偏强格局短期难以打破，但煤价经过连续上调，向上驱动力已显不足，加上近期焦价承压下行，煤价继续上涨难度增大，焦煤大概率将持稳运行，成本端压力减小。焦企盈利下行已成定局。
2018年是环保限产大年，焦化产业收益 。环保限产是主导今年焦化产业的核心驱动力，2018年蓝天保卫战影响焦炭产能是去年的2.1倍，环保限产政策扩大化并常态化。
2018年，国内焦化产能整体小幅回落，总产能预计在6.5万—6.6亿吨，较2017年减少1000万—2000万吨。焦化行业协会统计数据显示，全国规模以上焦化生产企业冶金焦产能5.8亿—5.9亿吨，有效产能约5亿吨左右。“按照全年焦炭产量4.5亿吨计算，今年产能利用率实际可高达9成以上，受到外在因素影响时相对容易出现供需缺口。”酒泉钢铁(集团)有限责任公司计划经营处市场监管科科长王钢说。
众所周知，2018年，焦炭价格振荡上行屡创新高，10月份创9年来的新高。唐山焦炭10月份 价格2615元/吨(2008年5—10月，唐山焦炭价格区间2460—3060元/吨，为历史 水平)。
数据显示，2018年焦煤总供给量3.8亿吨，国内供应量3.22亿吨占到了总量的84%—88%，进口量0.5亿吨约占12%—16%。进口量中蒙煤大概占总进口量的30%—40%，澳煤占45%—50%。
9月份，炼焦煤总供应量4355万吨，总需求4612万吨，供应缺口257万吨。7月份开始，由于钢厂利润可观刺激生产，焦煤需求增加，供需缺口变大。“临近年末，焦煤进口量受配额限制预计将减少，供需缺口继续变大，对焦煤价格有一定支撑。预计今年焦煤进口总量环比略有减少，澳煤进口基本稳定，变量在于蒙煤进口。”甘其毛都口岸某煤焦人士说。
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