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1、 法兰连接或法兰接头,是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接,管道法兰系指管道装置中配管用的法兰,用在设备上系指设备的进出口法兰。
2、 国际上管法兰标准的几个体系
1) 欧洲法兰体系:德国DIN(包括俄罗斯)
a、 公称压力:0.1, 0.25, 0.6, 1.0, 1.6, 2.5, 4.0, 6.4, 10.0, 16.0, 25.0, 32.0, 40.0Mpa
b、 公算通径:15~2000mm
c、 法兰的结构型式:平焊板式、平焊环松套式、卷边松套式、对焊卷边松套式、对焊环松套式、对焊式、带颈螺纹连接式、整体式及法兰盖
d、 法兰密封面有:平面、凹面、凹凸面、榫槽面、橡胶环连接面、透镜面及膜片焊接面
e、 苏联于1980年发布的OCT管法兰同录标准与德国DIN标准相似,不再赘述
2) 美洲法兰体系:美国ANSI B16.5《钢制管法兰及法兰管件》 ANSI B16.47A/B 《大直径钢制法兰》
a、 公称压力:150psi(2.0Mpa),300psi(5.0Mpa),400psi(6.8Mpa),600psi(10.0Mpa),900psi(15.0Mpa),1500psi(25.0Mpa),2500psi(42.0Mpa),
b、 公算通径:6~4000mm
c、 法兰的结构型式:条焊、承插焊、螺纹连接、松套、对焊及法兰盖
定位:“ 法兰毛坯和 法兰毛坯解决方案的服务商。
使命:“提供前沿的 法兰毛坯,服务超出客户的期望,不辜负客户的信任。
企业愿景:“成为员工自豪的企业,成为客户信赖的企业,成为社会尊重的企业。
价值观:“平等地尊重每一位员工,永远都把真相告诉公众,诚实守信是基本的准则。
经营宗旨:“员工满意、客户满意、股东满意、社会责任。
经营理念:“投入才有回报,信任才有忠诚,敬业才有尊重,主动才有创新。
弯头的推制和材料选择,合金弯头的推制过程中,正常情况下壁厚不应当发生变化,但如果因为工具原因,有的地方会发生减壁现象,所以一般提料时,壁厚要加一些余量,如弯头是8.18mm的壁厚,一般都提8.5mm左右的管子,防止在推制时由于局部减厚而超差.整好形后,弯头的外径,壁厚尺寸都达到了要求.
合金弯头要就此热状态下进行整形.整形后的外径就达到了成品的尺寸要求了.壁厚就以来料的壁厚进行控制.弯头和管子的壁厚公差都是相同的,均为±12.5%.因为有的弯头处理不当后,就会扭曲,这是不允许的.另外,推头后一般都是前端外径大,要通过整形模进行整形.整形模实际上是一个压力机,要有一套模具,两个半圆弧,上下各一个. 弯头使用的材料是一大类具有特殊电,声,热,力,化学以 及生物功能的新型材料,是生物技术,能源技术等高技术领域和国防建设的重要基础材料. 弯头使用的材料是一大类具有特殊电,声,热,力,化学以 及生物功能的新型材料,是生物技术,能源技术等高技术领域和国防建设的重要基础材料,同时也对改造某些 传统产业,如农业,化工,建材等起着重要作用.
3.3 大型模锻件制造技术有了显著提高,以大运飞机约1 m2钛合金整体框为代表的模锻件相继制造成功,标志着大型模锻件制造技术上了一个新台阶。
3.4 在大锻件生产方面有了重大突破。相继制造完成了CPR1000为代表的二代加反应堆压力容器和蒸汽发生器整套锻件、AP1000为代表的第三代核岛锻件、 百万千瓦级超超临界高中压转子(12%Cr转子锻件)及超纯净低压转子锻件、1100MW核电发电机转子及核电汽轮机拼焊转子、特大型高Cr支撑辊锻件、 超大型低速船用柴油机组合式曲轴、重型石化反应器锻件等重大技术装备优质锻件,其 的锻钢件制造能力已经形成。
3.5 多工位冷挤压成形工艺及装备。用于汽车变速箱复杂轴类件的大批量生产,所生产的轴类零件径向尺寸公差达到±0.25mm,轴向弯曲偏差≤0.3mm,表面粗糙度Ra≤1.6μm,只需进行精加工。
3.6 研制了立式大公称力行程冷锻成形压力机,满足了锻压行业“十二五”期间向精密化、化、自动化方向发展的需要,填补了国内变形肘杆机构大公称力行程冷锻成形压力机制造的空白。
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