道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护保障设施。下面就带大家一起来看看如何正确的安装道路护栏吧。
1、道路隔离护栏在出厂前已按订货要求进行系列装配，产品运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按使用用部门要求直线延长布设。
  2、完成基本布设后使用专用螺栓将每段护栏妥为连接。
  3、为提高柏栏的抗风、防恶意移动，应将稳定底座与地面使用内胀栓在地面作固定。
  4、接用户要求在护栏顶端固定安装反光器。
  5、移动式铸铁座可采用道钉或膨胀螺丝对称锁定。
表面处理：镀锌、浸塑、喷漆。
  材料：矩形管、槽钢、圆钢、镀锌钢管等。
  结构：市政交通护栏是由N个倒U形相互连接与两端立柱和底部横支撑连接组成，多用铸铁底座或预制浇注稳固。

什么样性能的路桥防撞护栏能满足高质量呢

任何一种产品都有质量上的差异,公路护栏是一样的,它的质量差异实际上是性能上的差异,高质量护栏在性能上必须满足整体要求,那么什么样的性能满足高质量护栏呢?一个是外观性能当用户使用这个产品时,重要的是它的外观.如果它的外观没有相对的改善,它就会失去它的等级,因为它必须有实用的保护能力,而且也要达到装饰. 因此,高质量的道路护栏需要首先满足其外观要求.除了外观,它还需要有一定的抗风能力,因为这种护栏也用于室外。
桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求：
  1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。
  该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
  2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的 动态变形量不应超过可允许的变形距离。
  该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。