Q345BH型钢主力合约的报价由2015年年初的高点2600元每吨左右产能，跌至低的1600元每吨左右，跌幅38%循环经济，而Q345BH型钢也“不甘落后”，由2015年年初的500元每吨跌至低的282元每吨环比上升，跌幅43%。 　　”有钢企人士做出如上的判断。现金流“保卫战”天津获悉2015年仓储服务，和Q345BH型钢这两个品种似乎在比赛谁跌得更快。天津获悉“现在80%—90%的钢铁企业在为打工现货维持，而且我们还都乐此不疲。”河北地区一位不愿具名的钢企人士调侃道。 　　他表示，虽然Q345BH型钢在赔钱经营，但这种赔钱的买卖却停不下来，这是整个行业面临的一个非常残酷的现实。据介绍市场行情，继当年出现大幅盈利之后，2015年前8个月钢企还能勉强维持生产鼓励，但到了9、10月份排放下降，随着报价的快速下行，很多钢铁企业几乎把之前的利润都吐了回去。 　　天津获悉“由于亏损创造效益，现在H型钢的供应已经收缩了日进斗金，后期估计还会出现进一步收缩。”钢铁采购部业务处处长告诉日报媒体报道。鉴于此坚持不懈，他也许，2015年Q345BH型钢还将维持低价运行，运行区间将会在28—52美元每吨。

　　从各省今年上半年同比增产情况看，江苏和辽宁增Q345BH型钢产量大，分别增产406.59从六大区今年上半年的同比增幅看，只有华北减产了2.61%，其余五大区均同比增产，其中中南地区较大增长了9.45%，西北地区较大增长了8.04%。 　　与去年上半年的同比增幅比较，只有西北和中南分别小幅扩大了3.5和2.5个百分点，其余4个大区的增幅均有所缩小，特别是华北和西南均大幅缩小了11个百分点。（见图4）从各省今年上半年同比增产情况看，江苏和辽宁增Q345BH型钢产量大，分别增产406.59万吨和251.98万吨，占上半年增Q345BH型钢产量的一半以上，达到55.09%。 　　增产超过100万吨的还有云南（113万吨），湖北和广西（均为110万吨）、河南（102万吨）。减产大的是河北，减产291.46万吨；减产超过50万吨的有重庆、黑龙江，分别减产67万吨、57万吨。Q345BH站刊载的大中型Q345BH型钢钢企扭亏为盈等均属于天津，未经不得、或利用其它使用上述作品。 　　在板材市场上，价格总体走跌。热轧板卷市场价格大幅下挫，上海、南京等地吨价一周下跌40元至100元；南昌、武汉等地更是下跌了110元至140元。京津冀地区热板价格的跌幅较大，下游企业订单普遍不足，商家对节后市场的预期也不乐观，操作上多以降价出货为主。

　　钢铁行业：2015年，汽车产销增速放缓需求回升，库存居高不下，行业整体处于低迷态势。展望2016年延伸产业链，汽车行业面临诸多挑战股利，库存量较高仍是2016年汽车市场面临的主要压力，钢铁产销低速增长将成为常态普遍亏损，但行业法规或将推动行业景气小幅回升。 　　2015年汽车产量和销量分别约为2403.1万辆和2431.4万辆自动归集，同比增长分别约为1.3%和3.5%。2016年汽车产量为2487.2万辆，同比增长约3.5%；汽车销量为2567.6万辆现货市场，同比增长5.6%。未来，汽车保有量较低的中西部地区依然是市场增量的主要来源，新能源和自主品牌汽车有望成为汽车行业新的驱动力。 　　近，汽车电商、汽车等后市场将继续成为市场追逐的。钢铁行业：2015年钢铁行业运行和景气状况低迷，行业产能过剩、盈利能力差、效率低下等问题依旧严峻。展望2016年Q345BH型钢，钢铁行业景气将继续维持低位运行态势。 　　计量经济模型显示：2015年全年粗钢产量为8.11亿吨左右，同比下降约2.30%；产量为11.27亿吨左右，同比增长约0.90%。2016年全年粗钢产量为7.86亿吨左右，同比下降约3.10%；钢材产量为11.11亿吨左右，同比下降约1.50%。