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齿轮专用冷拔无缝钢管常用材质的标准一般有低碳钢如20#钢绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一，绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度，且有利于控制齿轮热处理变形。冷拔无缝钢管的淬透性和淬透性带宽的控制，主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制，根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响，确定该钢的内控成分范围。
绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管冷拔无缝钢管中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等，会降低冷拔无缝钢管的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。
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