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铝合金板材可在现有钢板冲压设备及生产线上实现冲压成形，但由于铝合金板材密度小，成形特性与钢板有较大差异，在铝合金板材的冲模设计上需针对铝合金板材的特性进行改进。
铝合金板材模具设计要点
由于拉深模的上模易吸件，修边、冲孔模的上模也易带起板件，而下模易发生堵料的现象，废料滑出也比钢板困难。在模具结构设计时需要注意以下几个方面：
（1）对于吸件的问题可在上模非成形部位加弹顶销，也可在不造成外观质量问题的前提下，在上模的凹R角区域、非外观面及避空区域增加或增大排气孔。
（2）采用带顶针结构的凸模。
（3）修边工艺优先考虑分工序二次修边，修边间隙建议为钢板修边模具修边间隙的1/2，修边刀块间的间隙控制在0.05mm以内。
（4）翻边工艺不能有型面干涉，翻边间隙建议为1~1.1（t板厚）。
（5）尽量增大废料滑出角度，滑出角度不小于30°。
(3)大型模铸钢锭锻造技术：这是国内外目前应用比较广泛的一种45号钢板切割销售生产技术。为了克服模铸钢锭内部质量差的缺点，对于模铸钢锭采用锻压机反复进行锻打，以改善钢板内部质量。与轧制法生产方式相比，生产效率低，成本高，成材率低，产品质量同板差异性大。
(4)大型电渣重熔钢锭/定向凝固钢锭轧制技术：电渣重熔技术是一种近年来在国内新投入应用的45号钢板切割销售生产技术，其原料为电渣重熔法生产的大型坯锭，具有非常高的内部质量，适合高品质45号钢板切割销售的生产。但是这种生产工艺效率低，需将钢坯二次熔化，消耗大量能源，生产成本较高。国外有报道采用定向凝固钢锭生产大型钢锭，以解决偏析问题，但能耗大、成材率偏低等问题仍然存在。
7075超硬铝板是一款应用于航空航天工业中的铝合金制品，自1943年该产品推出以来，受到各国航空制造企业的欢迎，为人类航空事业的发展做出了巨大的贡献。
7075超硬铝板属于AL-An-Mg-Cu系超硬合金，在世界各国航空航天工业中，7075超硬铝板一直是7系铝合金的主力产品，该产品具有强度高，硬度高，远胜于软钢，具有良好的机械性能和阳极反应，7075超硬铝板是目前商用强力铝合金产品。
7075超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜合金，接近钢材的硬度，可热处理强化，7075细小晶粒使得深度钻孔性能更好，工具耐磨性增强，螺纹滚制更与重不同。用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗蚀性能强的高应力结构件，如飞机零部件、下翼面壁板，桁条，隔框等。
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