高速防撞护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构安装在高速公路中间，有效实现隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。高速护栏是由优质的325碳钢板组成，经过浸塑、喷涂等多工艺表面处理，有效提高护栏板的抗腐能力，从而增加高速护栏的使用寿命。高速护栏的特点有抗冲击性高、成本低、使用寿命长、安全性高、绿色环保等。高速护栏的结构组成公路护栏，由护栏立柱、防阻块、波形护栏板支撑连续而成。高速护栏的原理波形护栏板用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出高速路外，减少事故对车辆和乘客造成的损

桥梁防撞护栏办法的挑选，首要应依据公路等级，归纳考虑其安全性、协调性、需防护目标的特性及现场几许条件等要素确认防撞等级，然后再依据自身结构、经济性以及施工和维护修理等要素进行结构办法的挑选。其埋置办法有立柱直接埋入式。法兰盘衔接式和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种办法，条件答应时，可采用抽换式护栏。分类区分桥梁护栏的类型办法许多，除按设置方位区格外，还可按结构特征、防撞功能等区分。按设置方位可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。按结构特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞功能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏办法有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。事例金属制梁柱式护栏金属制桥梁防撞护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件。需求具有杰出的吸收车辆磕碰能量的特性，一起也要便于加工和装置，表5-1和表5-2是国内外较常用的桥梁护栏横梁办法和立柱断面办法。其间横梁规范长度为，~0crll,立柱规范距离为。~]0cnl或~OcHI.金属制护栏在结构上应满意以下几点，护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级。