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新款公交候车亭产品通过厂家多年精心研发,改变传统公交候车亭的设置方向和工艺制作技术。新款公交候车亭产品遵从功能性、美观性、人性化的设计原则,该系列公交候车亭具有如下特点:
1、结构更合理,款式更美观。新款公交候车亭支架采用钢结构组合式构件,有利于标准化和批量化生产,便于运输和安装。
2、人性化设计。新款公交候车亭既能起到遮挡阳光和雨水,又能起到阻隔汽车快速行驶经过时,扬起的灰尘和溅起的路面积水弄到候车人身上,具有防尘、防水、隔音等功能。且设置的位置不会占用盲人道。候车亭内还设有座椅,可供等车的人们临时休息,候车亭内空间容量大,充分体现产品以人为本的出发点。
3、可靠。新款公交候车亭安装在道路两侧,并装有透明防护板,使人们可以站在亭内等车,透明防护板就相当于乘客与汽车之间的防护栏,从而更。
日喀则萨嘎景秀广告制品厂还拥有一支高素质、高技术、高水准的专业技术团队,秉承“品质优先,客户至上”的经营理念和“团结、开拓、务实、求精”的管理机制,凭借上乘的质量、优良的服务和良好的信誉,和众多企业达成良好的合作关系。不断进取,努力做好 公交站台产品。
公交站台 突出的特点是各具独特面貌,易于识别,显示事物自身特征,标示事物间不同的意义,区别与归属是公交站台的主要功能。每个城市都有自己的特点,公交站台设计也决不能相互雷同。因此现在公交站台制作都特征鲜明,令人一眼即可识别,并过目不忘。风格显著也是公交站台又一重要特点。公交站台款式种类繁多、用途广泛,无论从其应用形式、构成形式、表现手段来看,都有着 其丰富的多样性。其应用形式,不仅有平面的(几乎可 利用任何物质的平面),还有立体的(如浮雕、园雕、任意形立体物或利用包装、容器等的特殊式样做标志等)。其构成形式,有直接利用物象的,有以文字符号构成的,有以具象、意象或抽象图形构成的,有以色彩构成的。公交站台是由几种基本形式组合构成的。就表现手段来看,其丰富性和多样性几乎难以概述,而且随着科技、文化、艺术的发展,总在不断创新。公交站台都具有某种程度的艺术性,既符合实用要求,又符合美学原则。给人以美感,是对其艺术性的基本要求。一般来说,艺术性强的公交站台设计更能吸引和感染人,给人以强烈和深刻的印象。户外设施的高度艺术化是时代和文明进步的需要,是人们越来越高的文化素养的体现和审美心理的需要。
公交站台灯箱顶棚框架采用50*100*1.5mm镀锌方管,封板采用1.5厚镀锌板材制作,表面采用高温经典喷塑处理。对角线允许偏差±2mm。公交站台立柱采用150*150*3.0mm镀锌方管,地脚板采用300*300*10mm钢板制作,表面采用高温静电喷塑处理。立柱下方预埋采用M16螺杆折弯焊接成型。立柱与灯箱采用螺栓相连,立柱与顶棚采用螺栓相连。灯箱1.门框采用1.5mm镀锌板折弯焊接成型,表面采用高温静电喷塑处理。公交站台灯箱箱体采用1.5mm镀锌板折弯焊接成型,表面采用高温静电喷塑处理。公交站台灯箱内设LED射灯照明、漏电保护器、时控开关一套。门框与箱体开启采用气压顶杆自动开启。6面板采用8mm钢化玻璃,四周采用密封胶密封。滚动灯箱表面处理:1.除油、除锈、磷化、钝化,使工件表面没有油、锈、灰尘,且表面生成一层均匀粗糙不容易生锈的灰色磷化膜,既能防锈又增加喷塑层附着力。公交站台颜色高温静电喷塑:利用静电吸附原理,在工件表面均匀的喷上一层粉末塑料,然后推入固化炉,加热到预设温度(220°),并保温相应的时间。基础1.混凝土使用C25。2.基础应保证平整。3.预埋件允许偏差±3mm。
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