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我们坚持“和谐、谦学、务实、创新”的企业使命，改变一切不适应市场发展趋势的经营观念与行为习惯，进一步激发团队的激情与组织的活力，充分发挥我们的创新能力，不断超越自我，创造一种蓬勃发展的动力之源，以快速自身的整体竞争力。
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作为石材机械中主要品种叉装机的发展，叉装机的开发，对促进地方经济发展，特别是对促进海峡西岸经济区建设和福建省石材加工产业链的延伸、产业群的壮大起到了积极作用;其产业化生产将对我国码头、港口、石材行业的发展起到重要推动作用，并促进福建省上、下游相关产业的发展。
分类小型举升高度4米-6米，载荷能力1.5吨-2.5吨，3轮或4轮全驱，柴油驱动。通用型举升高度7米-18米，载荷能力3吨-4吨，4轮全驱，三种转向方式(两轮转向，四轮转向，蟹行转向)，带或不带辅助支撑腿，带或不带车身平衡，柴油驱动。旋转型伸举升高度14米-30米，载荷能力3.2吨-5.0吨，车身400°或连续旋转，4轮全驱，三种转向方式(两轮转向，四轮转向，蟹行转向)，带辅助支撑腿，柴油驱动。重型伸举升高度6米-10米，载荷能力6吨-21吨，4轮全驱，三种转向方式(两轮转向，四轮转向，蟹行转向)，带车身平衡，柴油驱动。农用型举升高度5米-10米，载荷能力2.3-4.5吨，4轮全驱，三种转向方式(两轮转向，四轮转向，蟹行转向)，带或不带车身平衡，柴油驱动。
多功能叉装车适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型施工机械辅助设备使用。滑移装载机的行走方式有两种:轮式和履带式。
多功能叉装车主参数是额定装载重量。我国已经制定了轮胎式装载机产品系列和基本技术参数的标准。多功能叉装车按行走装置分为轮胎式和履式两类;按车架结构的不同分为整体式和铰接式;按工作装置结构的不同分为有铲斗托架式和无铲斗托架式。此外，按卸载方式，又可分为前卸式、后卸式、侧卸式和回转式四种。普通的是轮胎、铰接、无铲斗托架、反转六连杆机构前卸式单斗装载机。
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