地铁公路隧道逃生管道：800*30地铁公路隧道逃生管

逃生管应设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中离开。逃生管在隧道中使用拆装和搬运方便，在隧道狭小的空间内无需机械设备帮助就可进行移动。逃生管重量轻，拆装和搬运方便。逃生管结合人体工程学原理，是根据Hertz接触力学理论，选取隧道逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验，这种逃生管道符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。通过抗冲击性试验，对逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。结果表明，高分子 通道结构尺寸合理，可应用于公路、铁路隧道施工应急救援。

隧道应急救援通道设置距离和安装的意义

隧道施工过程中应急救援通道如何更好更的布设，对隧道施工人员的起到重要的作用。也是保证工程顺利完工的必要条件。洛阳世瑞新材料科技有限公司专业生产Φ800的高分子 铁路隧道逃生管，铁路隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变型，铁路隧道逃生管为隧道逃生应急救援提供了可靠的保障。

隧道应急救援通道的布设：隧道应急救援通道设置距离和安装的意义

①管材采用φ800mm的高分子 管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m、9m、12m长度管节，壁厚30mm管节间可采用直径大于铁路隧道逃生管直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。