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熄火前，以怠速运转。当冷却水的温度降至60℃以下时，水不会变热然后熄灭。如果冷却水过早释放，当温度高时，挖掘机主体会因冷空气而突然收缩。开裂时，应将身体中剩余的水完全排干，以防止其膨胀并导致身体爆裂。
冬季低温使柴油流动性变差，粘度增大，不易喷雾，雾化不良，燃烧恶化，导致挖掘机柴油动力和经济性能下降发动机。因此，冰点应该低，冬季防火性能要好。轻柴油。通常，柴油发动机的凝固点应低于7-10°C的局部低温度。
不能除去空气过滤器，用柴油点燃棉纱，使点火材料置于进气管内，开始燃烧。这样，外部的多尘空气将直接吸入气缸而不会过滤。导致活塞，气缸等异常磨损，严重地导致柴油机工作粗糙并损坏机器。
在冬季，一些驾驶员能够快速启动柴油发动机，通常使用非正常的无水启动方法（首先启动，然后再添加冷却水）。这种工作会对机器造成严重损坏，应予以禁止。正确的预热方法是：首先盖上水箱中的绝缘层，打开阀门，连续注入60-70°C的清洁软水进入水箱，当阀门流出的水很热时，感受到热的感觉，然后关闭阀门并注满水箱。进入90-100°C的软水中，摇动曲轴，使运动部件适当预润滑，然后重新启动。
冬季的低温使挖掘机柴油发动机在运行过程中容易过度冷却。因此，绝缘是冬季使用柴油发动机的关键。在北方地区，冬季使用的柴油发动机应配备绝缘装置，如绝缘夹套和隔热帘。此外，恒温器在运行期间对柴油发动机的加热起着重要作用。因此，在进入冬季之前，应检查恒温器的工作是否正常，并且应及时更换故障的恒温器。
液压系统需要稳定可靠。液压系统的工作原理依赖于液压油作为动力传递介质。液压油由主泵加压，并通过控制阀传递到每个工作装置进行工作，这对整个机器的能量传输起着关键作用。
为了实现控制和稳定性能，液压元件必须，油的质量和清洁度极高。因此，我们在液压系统中专门设置了滤油器和回油过滤器。就像人体肝脏可以去除血液中的有害物质一样，液压过滤器可以系统中的杂质，以确保液压系统的正常运行。如果没有有效过滤液压滤芯，杂质将直接进入液压系统，液压元件的磨损会增加，导致系统压力不足和运行异常，终导致车辆无法提前建造和大修，导致不必要的维修费用和停机损失。特殊液压油和过滤器外壳坚固，过滤孔尺寸均匀。滤纸和端盖：滤纸在个和后一个褶皱之间用高温特殊滤纸胶水冷凝。密封完成，滤纸整齐排列。当高温高压液压油流动时，滤纸不易浮动，确保流动和过滤。在材料方面，中联特种滤芯采用复合玻璃纤维滤料作为过滤介质，始终保持优异的过滤效果。
1.在使用气缸时，应定期更换液压油，以清洁系统过滤器，确保清洁，延长使用寿命。
其次，每次使用气缸时，必须完全伸展并完全缩回5次然后加载。通过这种方式，系统中的空气可以被排出，并且系统可以被预热，这可以有效地避免系统中存在空气或水，从而在气缸体中产生气体（或焦化），这将损坏密封并导致气缸泄漏。故障。
第三，控制系统温度。如果油温过高，密封件的使用寿命将会缩短。长期油温将导致密封变形甚至完全无效。
第四，保护活塞杆的外表面，防止碰撞和刮擦损坏密封，并经常清洁油缸活塞杆上的泥浆，密封防尘圈，防止灰尘粘在表面上。活塞杆。物体进入气缸内部以损坏活塞，气缸或密封件。
5.始终检查螺纹，螺栓等的接头，发现松动立即拧紧。
6.经常润滑接头，以防止在没有油的情况下生锈或异常磨损。
公司主业务范围：
销售整机，订做底盘，定做超长臂等特种工作装置以及租赁挖掘机和对外承接工程。其中对外承接工程包括：河道清淤;围堤加高;加固;修路;开发大、中、小型湖泊切块;鱼池升级改造等工程业务。
不要尝试用一套攀爬方法爬出来，它只会越走越深。有很多种方法可以保存：1。如果不深，你应该首先挖空两个轨道然后重试。 2，如果你还是不能出来，先试试泥的深度。如果它不是很深，只需挖掘前面的泥土，为自己开辟道路。慢慢靠近岸边的坚硬地面。 3，如果泥浆是无限深的，那就是租几块铁板或路基板，并将它压在轨道下面，就可以轻松摆脱困境。
挖掘机的驾驶室位于左侧，中间的被动臂阻挡视线，因此右侧有一个大的盲点，尤其是右后方。许多挖掘机事故导致人员受到尾部右侧旋转的伤害或死亡！因此，当在不太宽的地方工作时，挖掘机应尽可能向左，在右侧留出更多空间。后视镜是挖掘机上非常脆弱的东西。它经常在工作或运输过程中发生故障。如果触摸它们，许多司机会感觉到它。无论如何，没关系，它们不会变成新的后视镜。事实上，在挖掘机上，后视镜非常重要，特别是在右侧。事故通常是由于缺乏意识造成的！
当挖掘机挖掘沟渠时，如果施工人员告诉你前部的高度是错误的，让你骑在沟上并重新挖掘，你就不应该听他说话。无论地质条件如何，您只能打开一半的爬行器。距离不再，存在山体滑坡的危险。也许建造者会告诉你没有什么可以过来的。不要听他的话，因为他更关心沟渠而不是你的。合格的驾驶员应该有自己的思想和意识，这是基本的职业道德。
因此，挖掘沟渠时，必须在一个地方重新挖掘它们。如果你不确定，让建筑工人测量几点。如果他没有测量，你会慢慢挖掘，你会下车然后到沟渠底部看斜坡。如果你必须重新挖掘长距离，你必须首先填补背部，这是非常麻烦但！每个城市的地下都有一个复杂的管网。当挖掘机在市区工作时，应特别注意地下管道。挖掘或挖掘管道非常危险，大多数地下管网都没有图纸，不知道管道的位置和深度需要驾驶员特别注意他的工作。由于大多数管道首先由挖掘机填埋，我们还可以根据经验对管道的位置进行一些估算和判断。一般管道与道路平行，或在路基或绿化带中，并且具有井盖。管道的名称将写在井盖上，多个井盖的连接是管道的方向。通常，埋在一条道路下的管道很多。更深层次的是雨水和污水。过去，使用水泥管，现在使用波纹管。较浅的是自来水和煤气管道。前者自来水是非常厚的铸铁管，气体是铁管外表面的保护层。另一种是电源和通信，通常由带有电线或电缆的pvc管保护。其中，水，电和煤气非常危险。如果你挖掘国防电缆，后果非常严重。在城市地区挖掘时必须特别注意。
在垃圾填埋场中，通常首先填充沙子，并且使用沙子来保护管道并压实侧面。因此，当挖掘机突然在市区挖出纯沙，或突然土壤颜色松散时，旁边可能会有一条管道。必须手动清洁波纹管或pvc管等易碎材料。当然，管道不一定全部在地下，也在天空中。许多新人可能犯的错误是将100英寸的重点放在挖掘机铲斗上，但我不知道在抬起手臂时，斗杆已经撞到了钢丝。无论在空气中遇到什么样的电线，首先要观察是否有绝缘，并且可以用绝缘材料接触绝缘层。没有绝缘的电线不应接触，触摸时会断裂，也可能损坏气缸。如果气缸轴受到电气损坏，请勿将其缩回。如果它缩回，它将刮伤油封。应使用极细的砂纸抛光或用特殊工具抛光。如果它是高压线，则必须保持距离。液压挖掘机在运行2oooh后通常需要更换液压油，否则系统会受到污染，液压系统会出现故障。
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首先，因为四个轮子和一个皮带不在同一平面上，并且轨道脱轨，问题的原因主要在于导轮，因为四个轮子中只有导轮（导轮，滚轮，驱动轮，托辊）。它可以来回移动，活动部件的磨损和导轮中心轴的磨损将导致导轮向左和向右摆动，导致轨道偏离。此时，挖掘机需要更换导轮。
其次，由于轨道松动，轨道脱轨。通过将引导轮推过张紧缸来调节轨道的紧密度。张紧缸由黄油推动以调节轨道的张力，但在许多情况下，轨道将不能调节紧密度。例如，1。如果张紧油缸的油封漏油，则油道太松而无法调节。这需要更换张紧油缸的油封。 2.也会造成链口漏油，轨道无法调整，链口需要更换。 3.张紧装置的另一个弹簧断裂也会导致轨道太松。这种大型弹簧更换有点困难，需要专业工具。 4.履带链的销套过度磨损或磨损，这增加了履带的总长度，也导致履带过松。如果链销衬套未磨损，则可以切断一个轨道。如果链销衬套磨损，那么每个部分的销衬套必须更换，但现在似乎很少有人现在“按下链条导轨”来更换销衬套，更多的是直接更换链条轨道。
第三，由于链条护板的磨损，它将不起作用，并且轨道将脱轨。如果将挖掘机与推土机的底盘进行比较，您会发现有些地方不同。即使轨道松动，推土机也很少失去链条。这是因为推土机的链条保护装置是从驱动轮到导轮的整体件。所有的辊子都被包裹起来，挖掘机只有两个和一个小的链条护板，一个位于辊子的中心，一个位于导轮上。一旦链条防护装置磨损，链条导轨很容易从链条护板中滑出，导致轨道偏离。此时，有必要修理或更换链护罩。
1.如果在机器运行时需要操作工作装置操纵杆，请暂时停止机器然后再操作。
2.如果操纵杆在自动减速范围内移动，发动机转速将突然增加。
3.禁止使用旋转力压紧土壤或破坏土墩和墙壁。转弯时不要将齿插入地面。
4.禁止使用步行力的操作。不要使用水桶挖掘地面并使用步行挖掘。
5.注意液压缸在行程结束时的操作。如果液压缸在运行过程中处于行程末端，则力将施加在气缸的内部速度上，从而缩短机器的使用寿命。
6.禁止使用铲斗落力操作。不要将铲斗落力用作手稿，破碎机或打桩机。这可能会导致机器后部受力过大。
8.挖掘岩石地面，好通过其他方法打破坚硬的岩石地面。这不仅减少了机器损坏。而且它也很经济。
11.驾驶时的注意事项。当穿越石块和树桩等障碍物时，机器会受到巨大的冲击，因此速度应该降低。
12.高速行驶时，在不平坦的路基上或在有大块岩石的不平路面上的措施，以中速或低速行驶。
13.允许的水深，不要让机器浸入超出允许深度的水中。
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