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垃圾车分为摆臂式垃圾车，自卸式垃圾车，挂桶式垃圾车（也叫自装卸式垃圾车），密封式垃圾车，车厢可卸式垃圾车（也叫拉臂式垃圾车），压缩式垃圾车，对接式垃圾车等系列产品。摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱（斗）、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。
自卸式垃圾车：装有液压举升机构，能将车箱倾斜一定角度，用于实现垃圾依靠自重能自行卸下的自卸运输车。
挂桶式垃圾车（也叫自装卸式垃圾车）：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。
密封式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
车厢可卸式垃圾车（也叫拉臂式垃圾车）：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
自装卸式挂桶垃圾车组成1. 上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率<3‰。
2. 液压系统均采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
3. 垃圾箱在制造上采用武钢产优质钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保证其卸料干净。
来宾象州志诚环卫设备销售有限公司建立了完善的 环卫设备销售生产研发系统,实现了 环卫设备销售从原材料进厂到销售出厂所有环节的科技化,表单化,数据化管理.制造出让客户满意的 环卫设备销售产品.
很多车主有在车内备一整箱水的习惯，但实际上水的消耗却很慢，很长时间都是拉着大半箱水在跑。实验证明，多载100KG的物品，将增加3％~5％左右的油耗。车辆油耗与载荷密切相关，对于不需要的物品，要从车上卸下来，轻装上阵。善用空调。在炎热的夏季，很多车主都恨不得以***速度钻进车里，然后将空调风速调至***，温度设定为***，殊不知这样的方式制冷效果并不理想，而且还无端浪费了燃油。理想的做法是，在车内温度远高于车外温度时，将车门或者车窗打开几分钟，让车内热空气部分放出；然后再逐步开启空调风机，将车内热空气彻底吹出。后关门门窗，开启空调。避免长时间原地怠速。很多车主在冬天有暖车的习惯，暖车能够改善行驶时的油耗。
后来在乘用车上取消过一段时间，后又恢复。这次只是将以往的政策进一步强化，并要求增强各地车管所的称重检测能力。”付良军说。汽车整备质量，即卡车用户常说的“空车重量”，是指汽车按出厂技术条件装备完整，包括备胎、工具等重量，加上各种油水添满后的车辆总重量，有点像船的“满载排水量”。这是汽车设计的重要指标。该指标既要先进又要切实可行，与一国的汽车设计水平、制造水平和工业化水平密切相关。一般来说，同样的车型，设计方法越优化，工业水平越高，则整备质量越轻。魏振民表示，强制过磅称重对乘用车影响不大。若无质量问题，乘用车的整备质量不会比公告规定的轻很多或重很多。“卡车则复杂得多，一些车的整备质量比公告规定的重或轻。
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