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千斤顶品牌-厂家

  • 公司: 中德科工机械制造(顺义区分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:余世成
  • 更新时间:2025-06-01 01:56:00 ip归属地:北京,天气:多云转小雨,温度:18-27 浏览次数:4
  • 所在地:顺义
  • 标题:千斤顶品牌-厂家
  • 来源: ysc13934040742
千斤顶品牌-厂家
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以下是:千斤顶品牌-厂家的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
公称张拉力1100KN
公称油压60MPa
张拉缸面积17682mm2
回程缸面积10048mm2
张拉行程200mm
外形尺寸215*340
主机质量66KG
千斤顶品牌-厂家,中德科工机械制造(顺义区分公司)为您提供千斤顶品牌-厂家,联系人:余世成,电话:【13934040742】、【13934040742】,请联系中德科工机械制造(顺义区分公司),发货地:小店区 北格镇 中德科工科技文化工业园。 北京市,顺义区 顺义区是北京市“一核一主一副、两轴多点一区”城市空间结构中的“多点”之一,也是“国门”所在地、首都重点平原新城、中心城区适宜功能产业的重要承接地。

无需繁琐的文字描述,观看我们的视频,让千斤顶品牌-厂家产品一览无余!

以下是:千斤顶品牌-厂家的图文介绍


智能张拉由于智能系统的高精度和性,能排除人为因素,有效确保预应力张拉施工质量,是目前国内预应力张拉领域的工艺。
桥梁预应力智能张拉利用计算机控制,实现了预应力张拉全过程智能化,不需要人工开泵、人工手动测量伸长值的张拉工艺。
桥梁预应力智能张拉具有张拉力到位,同步,自动控制张拉应力、加载速率、停顿点、持荷时间等要素,自动采集并校核伸长值误差。能够有效杜绝人为因素,保证桥梁预应力张拉施工质量符合规范和设计要求。
一、桥梁预应力智能张拉工作原理:
智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标。系统通过传感采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并



2、 车库出入口设计不当

问题描述:
能设一个单车道出口设成双车道出口;或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口,人为增加车库面积。
产生原因:
对车库设计防火规范中关于出入口的设置要求,理解不当。
解决措施:
在方案设计时,根据规范要求,设计合理的出入口数量及宽度。
对出入口数量及宽度的基本要求,详下表:

3、转弯半径设计不当

问题描述:
误将规定的汽车的小转弯半径6米,理解为是车道的小内径,导致车道的内径过大,相应的增加车库面积。
(注:汽车小转弯半径是指:汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径)
“汽车的小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。


对于双面停车的车库顶面,一般采用≥2%的上下都斜的同厚度结构找坡。




北京顺义中德科工机械制造有限公司是以 劈裂机,泥浆分裂设备制造,施工服务于一体的科技型供应商,是北京顺义规模较大 劈裂机,泥浆分裂设备生产基地之一。公司位于小店区 北格镇 中德科工科技文化工业园,地理位置优越,交通运输十分便捷,公司产业园占地50亩,竭诚为您提供优质的 劈裂机,泥浆分裂设备产品和服务。




这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生。
对各类问题,详细分析如下:

1、车道宽度

问题描述:
主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积
(个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。
产生原因:
对规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
解决措施:
应熟悉掌规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含出口)宽度。
各种车道(出口)小宽度详下表:

 




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千斤顶品牌-厂家,中德科工机械制造(顺义区分公司)为您提供千斤顶品牌-厂家产品案例,联系人:余世成,电话:【13934040742】、【13934040742】,发货地:小店区 北格镇 中德科工科技文化工业园
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  • 联系人:余世成
  • 手机:13934040742
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  • 企业: 中德科工机械制造(顺义区分公司)
  • 主营:劈裂机、泥浆分裂设备
  • 地址:小店区 北格镇 中德科工科技文化工业园 发货到顺义
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发布时间:2024-05-24 00:38:15 技术支持:huaer.cc

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