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历史案例:凌晨4点20分左右,装载了2200吨黄沙的“碧海祥”货轮在黄浦江上航行时主机突发故障,货轮失控撞向浦东滨江大道杨家渡码头边的观景平台,不仅观景平台上一段10米长的护栏和一只路灯被撞倒,杨家渡渡口的轮渡也停航了半个小时,所幸事故没有造成人员伤亡。
记者在浦东杨家渡渡口边的滨江大道上看到,这里的滨江大道观景平台上有一段10余米长的护栏被撞倒,一只路灯倒伏在平台地上,支撑水泥柱也被撞坏,护栏损坏处被拦起警示绳,保安人员在周围巡逻,防止儿童或不知情者误入危险区域。从江面上可以看到,发生事故的“碧海祥”货轮停靠在老白渡码头,船头处在撞击过后凹瘪。
不锈钢复合管栏杆安装时的质量细节
安装时的质量细节1、安装、基层处理应符合下列规定:
A、预埋件设计标高、位置、数量须符合设计及安装要求,并经防腐防锈处理。埋件不符要求时,应及时采取有效措施,增补埋件。
B、安装楼梯栏杆立杆的部位,基层混凝土不得有酥松现象,并且安装标高应符合设计要求,凹凸不平处必需剔除或修补平整,过凹处及基层蜂窝麻面严重处,不得用水泥砂浆修补,应用高强混凝土进行修补,并待有一定强度后,方可进行栏杆安装。
2、按设计及安装要求正确弹出栏杆立杆安装间距位置和中心线。
对于志在拓展海外市场的中国钢企而言,全球钢材贸易整体缩水将是众多企业不得不去面临的新考验。
全球钢贸为何缩水?
全球钢材贸易量在2016年达到4.77亿吨之后,全球钢材贸易水平连续两年下滑。相关数据显示,2018年,全球成品和半成品钢材贸易量为4.57亿吨,占当年钢材总量16.86亿吨的27.1%。与2017年的4.63亿吨相比,全球钢材贸易量呈现小幅下滑趋势。
至此,在全球钢铁产业链中,跨区域的钢材互通有无正在减少,钢材使用的区域化特征正逐渐抬头。在笔者看来,全球钢材贸易格局出现这种变化,原因有以下几个方面:
其一,贸易壁垒“阻断”了全球钢材贸易流动
近两年,全球钢材消费增长放缓。为了保护本国钢铁工业,贸易保护主义明显抬头。这其中,以美国、欧盟为代表的发达通过抬高关税水平、推进钢材进口配额制等多种手段来限制外来钢材进口流入。受此影响,国际钢材贸易水平持续下滑也就在情理之中
了。
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