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日前，随着春江、洛阳公交中心站撬装式加油站的正式启用，常州公交的10个撬装式加油站已经建成投运，分别为：永宁、白荡河、龙虎塘、孟河、雪堰、东安、嘉泽、春江、洛阳公交中心站以及BRT武进南首末站。
公交中心站建设撬装式加油站可有效减少运营成本，降低回场加油的车辆造成空驶里程产生的费用，及空驶里程增加造成的维护保养费用、驾驶员公里费支出。同时，周边场站车辆或途经公交车辆加油也可减少空驶里程。
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二是投资风险。一座单体撬装加油站从设备购买到安装完毕，平均价格将达到70万元左右，因此在加油站布点上，必须考虑投资回报，其中销量至关重要，而影响销量的主要因素在于站点的周边环境，大部分情况下撬装加油站点的布局都是石油企业与社会关系进行合作的结果，要保障企业利益的大化，在签署合作合同时，首先对合同主体进行切实调查，对站点布局、投资回报、有明确要求。不能不经调查，仅凭承诺，就盲目购买设备。在合作合同中必须明确低销量，并约定无法达到低销量的违约责任，这样公司会更加主动。
三是经营风险。如上分析撬装加油站必须由有成品油零售资质的企业进行经营，那么成品油销售企业就不能签署以没有资质的合同相对方来经营撬装油站为内容的合作协议，即使考虑到灵活性问题，实际上由合作方对外独立运作、经营，也只能给予有限的授权，以石油企业的名义进行经营，这样一来，石油企业必须要求合作方严格按照石油企业内部规范进行经营管理，杜绝违法操作给公司带来的负面影响。
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