海东下列规定：1地基注浆加固，高速路基沉降灌浆， 当基础承受偏心受压时，可采用不对称加宽；当承受中心受压时，可采用对称加宽。2地基注浆加固，海东高速路基沉降灌浆， 在灌注混凝土前应将原基础凿毛和刷洗干净后，铺一层高强度等级水泥浆或涂混凝土界面剂，以增加新老混凝土基础的粘结力。海东3地基注浆加固，高速路基沉降灌浆， 对加宽部分，地基上应铺设厚度和材料均与原基础垫层相同的夯实垫层。4海东地基注浆加固，高速路基沉降灌浆， 当采用混凝土套加固时，基础每边加宽的宽度其外形尺寸应符合现行标准《建筑地基基础设计规范》GBJ7中有关刚性基础台阶宽高比允许值的规定。沿基础高度隔一定距离应设置锚固钢筋。5地基注浆加固，高速路基沉降灌浆， 当采用钢筋混凝土套加固时，加宽部分的主筋应与原基础内主筋相焊接。6地基注浆加固，高速路基沉降灌浆，对条形基础加宽时，应按长度1.5-2.0m划分成单独区段，分批地基注浆加固，高速路基沉降灌浆，分段地基注浆加固，高速路基沉降灌浆，间隔进行施工。（二）当不宜采用混凝土套或钢筋混凝土套加大基础底面积时，可将原独立基础改成条形基础；将原条形基础改成十字交叉条形基础或筏形基础；将原筏形基础改成箱形基础。三地基注浆加固，高速路基沉降灌浆，加深基础法1地基注浆加固，高速路基沉降灌浆， 加深基础法适用于地基浅层有较好的土层可作为持力层且地下水位较低的情况。可将原基础埋置深度加深，使基础支承在较好的持力层上，以满足设计对地基承载力和变形的要求。当地下水位较高时，应采取相应的降水或排水措施。

降低地基土的压缩性地基土的压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大；由于有填土或建筑物荷载地基注浆加固，海东路基沉降注浆，使地基产生固结沉降；作用于建筑物基础的负摩擦力引起建筑物的沉降；大范围地基的沉降和不均匀沉降；基坑开挖引起邻近地面沉降；由于降水地基产生固结沉降。地基的压缩性反映在地基土的压缩模量指标的大小。因此地基注浆加固，海东路基沉降注浆，需要采取措施以提高地基土的压缩模量地基注浆加固，路基沉降注浆，借以减少地基的沉降或不均匀沉降。3.改善地基土的透水特性地基土的透水性表现在堤坝等基础产生的地基渗漏；基坑开挖工程中地基注浆加固，路基沉降注浆，因土层内夹薄层粉砂或粉土而产生流砂和管涌。以上都是在地下水的运动中所出现的问题。为此地基注浆加固，路基沉降注浆，必须采取措施使地基土降低透水性或减少其水压力。4.改善地基土的动力特性地基土的动力特性表现在地震时饱和松散粉细砂(包括部分粉土)将产生液化；由于交通荷载或打桩等原因地基注浆加固，路基沉降注浆，使邻近地基产生振动下沉。为此地基注浆加固，路基沉降注浆，需要采取措施防止地基液化地基注浆加固，路基沉降注浆，并改善其振动特性以提高地基的抗震性能。5.改善特殊土的不良地基特性主要是或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等。地基处理一般有：1、换土垫层法2、振密、海东挤密法3、排水固结法4、置换法5、加筋法

避免了变形和路面损坏，确保了使用的长期道路，海东地基注浆桩端注浆加固桩基施工背景年我国各省市兴建建筑，由于人口问题，高层建筑和超高层建筑居多，这些大建筑的施工过程中，桩基的加固对建筑质量是很重要的，在各种加固桩基的方法中。 海东地基注浆桩端注浆凭借着极高的承载力，没有挤土，没有震动，可以靠大建筑物距离施工，极强的适应性等优点，在大建筑物桩基施工过程中得到广泛应用，桩端注浆不仅使施工过程更加，施工效率更高，而且，此种方法在普通桩基施工后出现问题时。 可以很好地对建筑物进行补救，因此，了解桩端注浆的施工方法是很有必要的，其广泛应用对建筑业有重要意义，桩端注浆的应用桩端注浆施工方法凭借着自身的优点得到极其广泛的应用，以下是对其应用的简单介绍，1.桩端注浆在桩基基础设计中的应用。 主要方法有劈裂注浆法，压密注浆方法，渗透注浆法，其原理有柱形扩散理论，球形扩散理论，[1]桩端注浆在建筑基础设计中的应用不常见，但是有重要意义，2.桩端注浆在桩基紧急事故中的应用，在桩基施工过程中，桩基出现无法达到设计中预定的值或者桩基底部沉渣过厚导致桩基不够扎实等问题。