管道堵水气囊堵下水管道用打气气压
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以下是:管道堵水气囊堵下水管道用打气气压的产品参数
产品参数
产品价格300/条
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级标准
是否厂家众拓路桥
产品材质橡胶
产品品牌众拓路桥
产品规格DN300-2000mm
发货城市河北衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号圆柱形
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按规格
产品颜色黑色
外形尺寸圆柱形
适用领域管道
是否进口
质量认证国标
品牌众拓路桥
材质天然橡胶
形状圆柱状
直径DN300-2000mm
使用压力0.015MPA
种类管道堵水气囊
产地河北
选购管道堵水气囊堵下水管道用打气气压来内蒙古鄂尔多斯市找内蒙古鄂尔多斯市众拓路桥养护,我们是厂家直销,产品型号齐全,确保您购买的每一件产品都符合高标准的质量要求,选择我们就是选择品质与服务的双重保障。联系人:石经理-18231810008,{QQ:530962837},地址:河北省衡水市发货到内蒙古 鄂尔多斯市 。 内蒙古自治区,鄂尔多斯市 秦始皇二十六年(前221年),秦始皇统一中国,在今鄂尔多斯一带设立郡、县;清朝光绪三十三年(1907年),清朝在鄂尔多斯左翼中旗东部被开垦的地区设东胜厅;1949年12月28日,伊盟人民自治政务委员会改称绥远省伊盟人民自治政府,在原郡王旗霍洛成立达尔扈特区人民政府;2001年4月30日,伊克昭盟经国务院批准正式改名为鄂尔多斯市。
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雨水/下水管道堵水气囊的使用方法:1、检查气囊是否漏气:守先检查气囊 表面是否干净,有无附着污物,是否完好无损,对管道堵水气囊附属充气配件进行连接,连接完毕后做工具检查是否有泄漏处。将堵水气囊伸展开,用打气筒充气,充气充到基本饱满为止,压力表指针达到0.015MPA关掉止气阀,用肥皂水均匀涂在气囊表面上,观察是否有漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。2、管道的检查:封堵前应先检查堵水气囊的内壁是否平整光滑,有无突出的毛刺,玻璃,石子等尖锐物,如有立即掉,以免刺破气囊,气囊放入管道后应水平摆放,不要扭着摆放,以免窝住气体打爆气囊。3、将连接好的封堵气囊里面的空气排出,竖着卷一下,通过检查口放入,达到指定位置后,即可通过打气筒向气囊充气,充气至规定的使用压力即可。充气时应保持气囊内压力均匀,充气时应缓慢充气,压力表上升有无变化,如压力表快速上升说明充气过快,此时应放慢充气速度,将止气阀稍微拧紧一些,以减轻进气速度,否则速度过快,迅速超过压力很有可能就会打爆气囊。4、使用完毕后应立即对管道堵水气囊表面进行清洗,经检查气囊表面没有附着物后方可入库。




市政工程管道堵水气囊使用方法 1、准备:先将市政工程堵水气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。用打气泵向气囊充气,气压不得超过0.015MAP,检查气囊是否漏气。2、打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向堵水气囊充气,充气至适宜的压力为好(一般是0.025MP)。注意,堵水气囊要避免放在立管管件接头处,原因:(1)该处内壁有接缝,影响堵水严密性。(2)以免堵水气囊向一侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,堵水气囊会被打破。(3)对于市政排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。(4)各种规格的堵水气囊必须在相应的管道内使用,不能以小代大。3、为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。4、用打气泵给气囊充气要完成的时候,把打气泵的气量要关小一点,不可继续大量充气,以防气囊,引起事故。5、在搬囊过程中,不得拖拉气囊,以防损伤气囊外壁。6、在工程作业时,要时刻关注气囊的压力值,如果气囊压力值在很慢的下降,大可不必停下作业,继续用打气泵给气囊补气至标准气压,等作业完成后在检查气囊的或者是配件哪里漏气。



管道闭水试验气囊是市政污水排水管道闭水封堵的一个重要工具,在各种材质的管道检漏工程中广泛使用。但市场上的管道堵水气囊多种多样,质量参差不齐,在选择时内心也很担心自己买到的是不是好气囊。近就听到很多做市政工程朋友的抱怨,因为选择时“图样图破森”,蕞后选择的气囊不仅使用效果不好,还耽误了工程的进度。所以这次橡胶气囊助手就来教大家怎样辨别管道闭水试验气囊的好坏。1、封堵严密,与管道内壁贴合:管道闭水试验气囊的主要功能是用来密封堵水,如果不能与管道内壁紧密贴合,就难以达到理想的施工效果。所以气囊与管道内壁的贴合度越高,气囊越容易封堵,施工效果就越好。2、看材质和工艺:一款好的管道闭水试验气囊的材质采用两胶一布型,即两层橡胶中间夹有一层纤维布,经过高温热压硫化工艺加工制作而成。有些气囊表面看起来有些划痕,因为机器在加工硫化时难免会留下些印,并不影响气囊的质量和使用。




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