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无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。 广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。 无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。 一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。 热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。 圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。 热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。 一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。 热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
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综合来看，6月份16Mn无缝钢管市场呈现供不应求，分享供给侧结构性改革红利。7月份16Mn无缝钢管行业供给与需求环比变化均不大，供不应求格局延续，供给缺口何时填补可能要看电弧炉厂释放进度。同时，16Mn无缝钢管库存持续低位，宏观经济稳中向好，市场流动性基本平稳，市场心理预期开始向好，期货贴水继续修复，主流不锈钢厂逐步提价，后期16Mn无缝钢管现货市场或仍处于易涨难跌格局。 从16Mn无缝钢管供给端来看，上文提到6月份建材需求环比有所下滑，但是6月下半月伴随着不锈钢厂库存下降，建材价格出现反弹，主因可能是供给侧结构性改革带来的利好，包括“地条钢”取缔及落后产能淘汰。根据政府要求，6月底前地条钢必须彻底取缔，估计5月、6月份是中频感应炉集中关停时段。 现代社会中的无缝钢管生产规模一直都在不断的扩大，这是一种使用范围很广泛的管道材料，这种管道材料不但使用的领域非常的广泛，同时，这种无缝钢管也能够用在的一些基础设施建设中。 比如在工业生产领域中，在建筑领域中，管道运输中，都会有用得到无缝钢管的地方，正是因为如此，我们才能够看到，其实无缝钢管使用的范围和领域其实还是非常广泛的，无缝钢管的不同的领域中获得的实际意义和作用也是不同的，不同尺寸的无缝钢管，其具体的用途也是不同的，但是我们应该要认识到的是，其实无缝钢管还是非常实用的。
今日来山东钢管厂钢坯市场除唐山暂且稳定外其它多数地区均下跌运行。其它地区下跌主要因节日期间及昨日山东无缝钢管厂持续弱势并下跌后，部分地区未跟进，出现跌幅较大的现象。从目前形势来看，资金压力逐渐增大是近期钢管厂面临的问题；“金九”伊始，下游钢材需求尚无明显好转，厂商悲观情绪浓厚，故预计短期内钢坯仍将以低位运行为主。 山东无缝钢管厂焦炭现货市场运行稳健，各地市场成交情况良好，焦化企业库存下降明显， 钢管厂方面仍持打压态度；期货方面今日盘整，后市支撑不足仍堪忧。目前焦炭市场表现持续稳定，市场看涨氛围比较普遍，但下游钢材市场价格持续下跌，且成交未见好转，预计短期国内焦炭市场价以稳为主。期货方面：焦炭1501冲高回落，收1073涨0.09%，放量增仓。 废钢市场延续弱势，市场普跌（跌幅10-30元/吨），部分钢管厂采购价格继续下跌（跌幅20-60元/吨），商家悲观情绪浓厚，部分停业整顿，成交较弱。在下游成品材市场不见好转的背景下，山东钢管厂预计近期废钢市场仍有下调可能。 炼钢生铁市场弱势难改，成交较差，个别山东无缝钢管厂厂家仍降价换量策略，但是收效甚微。目前上游原材料铁矿石市场近期表现弱势，焦炭价格保持稳健；同时下游钢材市场近日出货情况并不理想，价格震荡下行，上下游市场对生铁价格支撑动力略显不足，综合考虑，预计后期国内生铁市场或将维持弱稳运行。 据聊城钢管厂知名钢铁资讯机构提供的市场报告，近一周，现货钢价综合指数弱 势下行，报收于111.78点，一周下滑1.83％，跌幅保持平稳。这一周的后一个交易日，在股指期货大涨创新高的形势下，钢管厂期货品种也止跌反弹。但 是反观钢材现货市场，出货依然不畅，钢价普跌，下游终端需求难以回暖，20#无缝钢管、厚壁无缝钢管市场基本面得不到改善。20#无缝钢管、45#无缝钢管钢管现货钢市的弱势运行，相当一段时间以来已成“常态”。 据分析，在建筑钢市场上聊城钢管厂价格继续下滑，但跌幅有所收窄。济南、北京等地吨价一周跌幅仍然超过百元，但华东地区的跌幅在缩小，上海、合肥等地厚壁无缝钢管吨价一周走跌20元至90元。对市场的总体印象是，下游需求表现平平，聊城无缝钢管厂市场价格基本找不到有效和持久的向上支撑力。
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