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电动垃圾清运车三大核心部件:电池、电机、电控,电器系统:按功能分为两个系统:(1)动力系—电池、电机、等,(2)控制及辅助系—电控、加速器、开关、线束、充电机等,(3)液压升降电控系统其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主,部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池,但其相对价格比较贵,动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等,其中直流串励电机和直流他励电机由于价格便宜、性能优越等特点在电动车上得到广泛应用
底盘底盘按功能分为四个系统:(1)传动系—驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等;(2)行驶系—起纽带和承载的作用,主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等;(3)转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等;(4)制动系—用于控制车速和停车,包括制动器和制动控制装置(5)液压系—用于盛放垃圾的车厢升降,自动倾倒垃圾。
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勾臂垃圾车垃圾箱拉起操作方法:
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中;位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶。
垃圾车的使用在我国的起步相对比较晚,源于上世纪90年代,因此在谈到垃圾车的发展历史时我们不得不从欧洲垃圾车的起源讲起。追溯垃圾车的历史,它在发明汽车前就有了,那就是马车
加一个收集箱体。在汽车出现之后,大约上世纪的二三十年代,利用卡车的空压机,出现了气动辅助功能,使垃圾车在运输过程现了
全封闭的运输状态。二战结束后,德国出现了ZOELLER公
司,发明了垃圾桶机,利用普通卡车进行改装,并应用了液压系统,使垃圾车的水平有了质的提高,五六十年代,随着德国经济
飞速发展,垃圾车的压缩功能得到了实现,并发明更为先
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