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玻纤格栅性能指标
玻纤格栅的产品规格及产品代号应符合建材行业标准《玻璃纤维土工格栅第1部分沥青路面用玻璃纤维土工格栅》JC839.1—1998的规定。玻纤格栅应采用无碱玻璃纤维;其碱金属氧化物的含量不大于0.8%。在选用玻纤格栅时;除其性能指标应符合上表规定之外;还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m;以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量:同时;其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料0粒径的0.5~1.0倍;这样有助于达到 剪切胶粘性;促进集料嵌锁与限制。
在一些发达 ;如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等;玻纤格栅的应用已有十多年时间;在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛;对其作用机理也作了大量系统研究;制定了一些相应的设计应用规范。
在我国;玻纤格栅的应用相对较晚;1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生;经多年来的观察;效果明显;故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中;仍采用玻纤格栅;用于原路面洗刨后的新罩面层中;以增强罩面层强度;防止反射裂缝产生。
土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
分类塑料土工格栅
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
钢塑土工栅格的用途
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
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