以下是:重信誉道闸厂商的产品参数重信誉道闸厂商,美源九鑫商贸(龙门县分公司)专业从事重信誉道闸厂商,联系人:卢宇,电话:【18798000029】、【18798000029】,发货地:贵州省惠水县,以下是重信誉道闸厂商的详细页面。 广东省,惠州市,龙门县 龙门文化主体是广府文化，其本质受海洋文明的极大影响，敢为人先，兼收并蓄而有容乃大。龙门县是广府文化、客家文化和瑶族文化的交汇地，被誉为“珠三角生态花园”和“北回归线上的绿洲”。
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目前，本公司生产的 道闸，已远销国内外市场， 道闸产品供不应求，深受广大用户好评。
广告道闸在停车场系统日常使用中的一些注意事项
随着广告道闸在停车场系统中的推广及普及，其商业价值日渐凸显，但是，由于广告道闸在停车场收费系统中起降比较频繁，加上设备本身联动设备装置紧凑复杂，如果维护不当，不仅对智能停车场系统的业主造成不便，同时也会增加广告运营商的成本，下面，就由捷斯小编来为您讲解一下广告道闸在智能停车场管理系统日常使用中的注意事项：
一、广告道闸运行的注意事项
1、广告道闸系统使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时广告道闸仍保持可靠的工作性能。
2、当需要打开广告闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。
3、当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。
4、在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，广告道闸杆会马上往起杆方向运行，或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)
5、停电时若闸杆处于水平状态;可将道闸机箱门打开，用摇手将杆抬起。来电后，直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆,恢复正常使用。
二、广告道闸系统维护说明
1、常用柔软的细布，擦除广告道闸机箱表面的灰尘，油污，保持机箱表面的清洁。
2、定期检查控制板的接线部位是否有松动，接触不良等，保持控制设备处于通风干燥的地方，切勿水洗和浸水，以确保其性能的稳定,提高产品使用寿命。
3、定期检查闸机各连接部位和运动部位的连接情况，对松动的紧固件进行紧固。
4、定期检查平衡弹簧，确保弹簧无断裂或者裂纹的现象。
5、定期检查广告道闸减速器是否有漏油等不良的现象。
6、定期检查广告道闸系统保护地连接情况，确保系统保护地接触可靠，整个广告道闸系统正常运行。
捷斯道闸安装使用与日常维护
在智能停车场道闸的安装当中我们要注意的技巧很多。同时在使用的时候如果方法不当，久此也会容易坏掉。那么智能停车场道闸坏掉了怎么办呢？很多在使用道闸的业主遇到这样的问题都是一筹莫展的，想的方法要么就是花一些钱去请一些专业的人士来进行修理，要么就去找停车场道闸生产厂家进行售后服务，这样固然可以解决问题，但是也比较消耗时间和金钱。所以我们要注重于，在智能停车场道闸的安装上和使用上注意到位，延长期使用的时间，不容易坏，这样道闸的使用寿命就会增长。
1、智能停车场道闸的安装一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安装的规范。
2、智能停车场道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的各方面检测，如果检测运行不正常，就得再重装了。
3、道闸的安装和要地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也不能有接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障。
5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度；
通道道闸线圈相互影响的解决方案
道闸，为通道管理设备之一，广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。感应线圈对道闸闸机运行状态的影响性非常重要。道闸线圈形状及匝数，除非条件不允许，探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直，彼此间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路宽度窄0.5米。道闸线圈主要由线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设等三个问题影响。
当道闸感应线圈非常接近时，导致两个线圈的磁场迭加，相互造成干扰。这种现象就是线圈串扰。道闸串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。为避免线圈串扰我们应：
1、道闸同的尺寸不同的圈数以改变线圈的工作频率。一般建议一个为4圈，另一个为6圈。
2、将道闸相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于3米。
3、对道闸线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头好采用多股铜导线。在电缆和接头之间好不要有接线处。
道闸的线圈安装要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
停车场系统
一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现停车场对车辆动态和静态的综合管理。
停车场系统
系统组成票箱
是停车场系统中的卡片和道闸的管理设备，用于停车场出口及入口处，做到一车一卡有序进出。
道闸
主要是用来管理车辆进出的，除了这个主要功能，还配置了其他功能，如防砸功能、自带显示屏等，根据闸杆类型可分为和直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸以及广告道闸。
车辆检测器
车辆检测器与道闸配合使用时，可以起到防砸车和车过自动落闸的作用。与票箱配合使用，可以起到有车才能取卡的作用。
管理软件
停车场系统管理软件
一套专门针对于现代化停车场的管理软件，界面简洁、无需培训上手即可操作，管理员可以通过这款软件对外来车辆进行管理和收费。
收费显示屏
停车场系统收费显示屏
停车场系统中的辅助配件，通过管理软件控制，以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信息。
系统特点1、对于目的人工收费方式,一方面劳动强度大、效率低，另一方面这些弊端也可能会形成很大的现金流失漏洞，无法保障投资收益。使用停车场系统后，收费管理经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊。
2、使用停车场系统后，在电脑中记录了相应的资料，月卡丢失后可及时补办，时租卡丢失也可随时检索，及时处理，并可随时查询所有进出车辆的历史资料。
3、具有双机制，即使电脑故障，通讯中断，票箱仍可脱机运行，联机时数据自动上传，不会丢失。
4、提供临时收费、月卡、充值卡、免费等多种方式供客户选择，并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。
系统结构停车场系统结构
基本功能1、只有通过系统检验认可的卡片才能进出刷卡进出停车场，充分保证了。
2、采用自动出卡机配合按键出卡，无车或车位满时禁止出卡。
3、系统自动计时、计费，人工收取现金，服务快捷。
4、对重要信息及误操作或非法操作等做出语音提示，让用户或车主了解当前的状况。
5、对讲主机与安装在出入口控制机上的对讲分机形成一个对讲系统，一般安装的管理中心，便于为车主提供指导与服务。
6、当车子没有离开道闸处，道闸不会下落，有效防止道闸损坏车辆。
7、各出入口具有联网功能，保证数据一致性。当网络断开，处于脱机状态时，系统正常运行。网络接通，数据自动恢复。
可选配功能1、图像对比：车辆入场时通过摄像机摄取车辆外型、颜色、车牌号等图像，出场时电脑自动将新照片和该车后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的情况。
2、车位引导：通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息，以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。
3、反向寻车：通过智能终端或短信查询车辆所停的位置及引导路线，方便用户尽快找到车辆停放的区域。
4、特殊车辆管理：特殊车辆管理是智能停车场的一项重要升级功能，利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段，为特殊车辆提供专属权限，停车场入口能够主动识别特殊车辆身份，自动引导进入专属车位。
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