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交通运输部副部长戴东昌近日向媒体表示，取消高速公路省界收费站是一项非常复杂的系统工程，为了确保完成这项目标任务，交通运输部对四个方面工作的具体任务、时间安排、实施步骤进行了梳理和深入研究，细化实化方案，分解任务、落实责任，形成了路线图、时间表，实施挂图作战。
具体时间安排是，5月底前印发各类方案和要求，包括技术标准、总体设计方案、工程建设方案等。6月到10月完成工程项目建设，包括收费车道改造、收费站改造、软硬件等。11月开始进行联调联试，争取12月底前具备实现新旧系统切换的条件。
“在此基础上，适时组织实施系统切换，确保完成基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务。”戴东昌说。
记者了解到，此前交通运输部选择江苏和山东、四川和重庆作为试点，于2018年底取消了15个省界收费站。统计显示，正常通行情况下，客车、货车通过省界的时间分别由原来的15秒、29秒减少为取消后的2秒、3秒。
戴东昌表示，取消省界收费站，并不是取消高速公路收费，而是通过技术手段实现不停车快捷收费，车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现，非ETC车辆则需要停车人工收费。这次制定的目标就是要确保在今年年底之前，快捷不停车的使用率达到90%以上，这样才能保证整个路网运行通畅。
资料显示，截至今年3月底，全国ETC用户总量已达8072万，汽车安装率达到34%，高速公路ETC支付使用率约占45%，距离撤站要求还有很大差距。
澳大利亚位于南太平洋和印度洋之间，由澳大利亚大陆、塔斯马尼亚岛等岛屿和海外领土组成。澳大利亚大陆面积为769万平方公里，人口约为2560万。
矿产资源非常丰富
地质背景。澳大利亚矿产资源丰富，这是与当地特殊的地质构造、地质环境有关：澳大利亚发育有世界上古老的太古代克拉通地质体，包括伊尔冈(Yilgarn)、皮尔巴拉(Pilbara)和高勒(Gawler)地盾等，而且地质结构长期稳定，地层古老，数亿年来没有强烈的地质运动，有利于矿物的长期积聚、富集。
矿产资源。澳大利亚矿产至少有70余种。其中，铅、镍、银、铀、锌、钽的探明经济储量居世界首位。此外，澳大利亚还有丰富的铝土矿、钻石、黄金、铁矿、煤、锂、锰矿、煤等。截至2016年末，澳大利亚已探明的有经济开采价值的矿产及蕴藏量主要有：铝土矿约60亿吨、铁矿496亿吨、黑煤709亿吨、褐煤765亿吨、铅3509万吨、镍1850万吨、锌6350万吨、银8.9万吨、钽7.6万吨、黄金9830吨。
其中，澳大利亚各州都有丰富的煤炭资源，主要集中于东部地区，包括优质的冶金煤和动力煤等；西部皮尔巴拉地区的哈默斯利盆地，产高品质的赤铁矿石；各州包括北领地地区都蕴藏金矿，并已进行开采；镍主要分布在西澳地区，包括硫化矿和红土矿；锌资源主要由 的沉积层状矿组成，镍资源在麦克阿瑟-艾萨山带从北领地一直延伸到昆士兰州的西北部均有分布，主要锌矿有麦克阿瑟河矿、世纪矿艾萨山矿；铅主要分布在麦克阿瑟-艾萨山一带。
世界主要的矿产大国和出口国之一
澳大利亚是世界主要的矿产大国和出口国之一，也是我国铁矿石、锰矿等矿产资源的主要进口来源国。我国每年还从澳大利亚进口大量的铝土矿、镍矿等矿产品。
澳大利亚是我国 的铁矿石进口来源国。2018年，我国从澳大利亚进口铁矿石6.8亿吨，占全年总进口量的63.9%。近几年，澳大利亚出口至我国的铁矿石的数量及比例见图1。
澳大利亚也是我国锰矿的主要进口来源国。2018年，我国从澳大利亚进口锰矿520.5万吨，占进口总量的18.8%，仅次于南非。
兴证期货研究认为，目前焦炭期货贴水幅度不大，做多边际不高，并且南方即将进入雨季，终端需求进入淡季，焦炭港口库存高企，环保驱动未到，不宜追高做多，建议暂时观望。套利方面，此前建议做多焦化利润，考虑到焦炭需求尚可以及环保限产预期的出现，做多焦化利润仍有空间。
焦煤方面，华金证券分析师杨立宏称，在下游焦炭市场连续上涨的拉动下，山西低硫炼焦煤和陕西部分气精煤价格上涨。下游焦炭受到唐山结焦时间延长和山西限产的影响，供应偏紧，第二轮提涨已经落地，部分地区开始第三轮提涨。但从钢铁行业来看，钢材价格持续下跌，上周钢铁行业163家钢厂高炉产能利用率为78.11%，较前一周下降1.31个百分点。钢厂产能利用率降低，利润空间收窄，限制了焦煤价格上涨空间和时间。
◎建筑钢材：21日国内建筑钢材价格小幅上涨，主要城市螺纹钢均价4200元/吨，较上一交易日上涨12元/吨。随着到货成本的抬升，价格止跌反弹成为必然，但由于缺乏真正驱动，目前仅能定义为超跌后的修复，预计短期国内建筑钢材价格偏强运行。
◎热轧板卷：21日热轧板卷全国主要城市价格震荡运行，截止发稿时3.0热轧板卷全国均价4066元/吨，较上个交易日持平。好在目前市场库存仍在下降，这对价格有一定的支撑。短期价格依然将维持区间震荡格局。
◎冷轧板卷：21日全国冷轧板卷现货价格偏弱运行，全国均价4373元/吨，环比上一交易日跌6元/吨。拿品种价差来看，热冷价差小，继续下去冷轧卖的不如热轧，后期还是不看好。预计全国冷轧板卷价格弱势运行。
◎中厚板：21日国内中厚板市场价格维稳为主，全国20mm普板均价4092元/吨，较昨日均价持平。尽管社会库存连续三周小幅增加，不过目前市场仍有部分规格紧缺，对价格有一定的支撑。综合来看，预计短期中厚板价格弱势震荡运行。
◎进口矿：21日进口矿港口现货市场成交表现活跃，全天价格较昨日小幅探涨。早间贸易商报价基本持稳。贸易商出货心态积极，随着尾盘拉涨，部分贸易商采购兴趣渐浓。钢厂方面，目前部分钢厂库存处于较低位，采购积极性尚可。
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