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车牌识别系统
从目前市面上车牌识别系统LED显示屏的显示及语音播报是常见的一种方式，如何与电脑软件相连，实现真正意义上的完美拼接呢？至少能让车主一目了然。详情可看下文介绍。
一、车牌识别概况
随着中国停车场的增多，车牌识别停车系统普遍应用，用户对停车场智能管理系统的要求越来越高。目前市面上车牌识别系统LED屏的显示及语音的播报均由电脑发送指令完成，通用的LED控制卡通过交换机与电脑软件相连，实现网络传输，车辆出场时系统识别车牌号码，LED屏显示：“贵A****** 请交费5元”，如遇网络延时，电脑软件已经显示收费结果，语音已经同步发声，LED屏却出现显示延缓的状态。车牌识别系统语音播报通常采用电脑声卡与喇叭直接连接的方式来实现，这种直连方式会受现场通迅距离的影响，如车牌识别系统放置在大门出入口，管理电脑在500米以外的办公楼里，此时由于音频线传输距离太远，语音播报会出现杂音或不发音的状况。
二、车牌识别设计原则
1.先进性
车牌识别停车系统挂接LED屏采用行业内成熟的主流技术，系统核心技术“ 捷斯科技有限公司”具有自主知识产权，从系统架构和应用设备性能上保证系统的领先性。
2.高可靠性
系统的可靠性，模块化的结构设计保证系统运行的稳定性、维护的简易性、良好的电磁兼容性。捷斯科技公司已获得质量体系认证，系统应用于高速公路、冶安卡口、停车场等各智能交通领域。
3.开放性和可扩充性
系统挂接LED屏的核心硬件和软件技术均为本公司自主知识产权产品，从初的设计规范和架构上确保了系统的开放性和可扩充性，自主研发的产品也保证了在用户需求变更情况下快的二次开发响应能力，对外围系统的接入能力具有良好的适应性。
4.性
采用清晰的系统架构设计、稳定可靠的工业级元器件和嵌入式软件系统，保证了系统良好的性。
5.标准化
各类信息的分类编码、数据格式、数据内容遵循现有的标准。
道闸品种齐全、质量稳定、价格优惠、送货及时,多年来公司以诚信专业的作风赢得了广大客户的认可和好评。“质量为本,服务为魂”是我们公司一贯秉承的经营理念,百色田林美源九鑫商贸有限公司将一如既往的为每一位客户提供高质量而廉价的 道闸产品外,还提供率而优质的服务!欢迎广大客户朋友来电咨询洽谈!
广告道闸措施
广告道闸现已广泛运用于小区、停车场等出入口通道，为居民及停车场管理提供了便利的同时商家也要注意一些安装技巧，避免因为不正当使用的导致出现砸人砸车的现象。目前广告道闸可以做到的措施一般有六种。下面小编给大家做详细介绍。
广告道闸措施：
1、广告道闸地感保护：至于他的原理，可以参考《地感原理》。地感就是一个继电器一样的东西，而他的线圈就相当于一个金属感应器一样，因为车是金属的。当车经过线圈的范围内，就有感应了，这样就不会落杆了。
2、广告道闸霍尔限位：霍尔器件是一种磁传感器。用它们可以检测磁场及其变化，可在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔器件以霍尔效应为其工作基础详情可以参考《霍尔传感器原理以及应用》广告道闸上也是采用的是这样的。怎么做的我只能用自己的语言来说，在一个传动的轴上面安装一个盘，再在上面安装上两个磁体。在广告道闸机箱的内部安装上霍尔模块。当机器运行时，安装磁体的盘也是转动。转动一定的位置后，霍尔模块就会有所感应。
3、广告道闸微动开关：微动开关可以这样理解为就是一个小型的开关，安装的位置就是在霍尔限位的后面一点点。当霍尔开关失控后微动开关就会有所作用。
4、机械限位：机械限位是当所有的电子限位失控后就会有所作用的。不过这个一般都什么安装的。更大的程度上保障了广告道闸设备的使用寿命。
5、压力波限位：在广告道闸杆的底部有一个黑色的胶条，黑色胶条里面有一根气管，密封气管的另外一边有传感器。当道闸杆在下落的过中，正好是有车经过，就是砸到了。道闸杆会立即抬杆的，充分的保障使用。
6、红外对射：怎么用的请参考《红外对射使用说明书》广告道闸是采用的两线制的。两线制红外接收端接收到发射光束时，输出脉冲信号，光束被遮挡，脉冲信号停止输出，停止团输出后就会有所感应。可以有效的防止车和人的被砸到的可能性。
以上内容就是对广告道闸措施的介绍了，广告道闸是一种具有很好展示效果，并且传播符合范围广泛的优质型产品，也具有很强的视觉冲击性。
车牌识别系统技术，具有哪些优势和应用
运用车牌识别系统因为其具有三大优点：
1.停车场出入口管理智能化：将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。
2.自动放行，节省人力物力：将指定的牌照信息输入车牌识别系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高级住宅区等。
3.高速公路收费管理：在高速路的各个出入口安装车牌识别一体机，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时车牌识别一体机再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。车牌识别应用渐广，功能多样目前，车牌识别系统在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段，车牌识别的应用也为高速车辆管理带来很多方便。
——超速违章处罚
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超速的车辆并识别车牌号码，将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且、、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超速，极大地减少了因超速引发的事故。
——车辆出入管理
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，H3智在通行管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
——自动放行
将指定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高级住宅区等。
——高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。停车场系统收费厂家，捷斯停车场系统
一、车牌识别率高达99.9%，不受任何环境影响
采用200万高清微光摄像机，对停车场海量的车辆进出图片做深度分析，采用ARM作为核心处理器，前端数据库系统独有架构，可以实现对车牌精准识别，对车牌的识别准确率无限接近。 车牌识别摄像机可以多角度调试，结合大数据分析算法，无论您是什么车型，都可以实现车牌精准识别。二、车主自助缴费，资金直达物业账号
多种自助缴费方式，停车费不经过第三方直达物业账号，车主无需排队缴费，提高了车主的体验，同时也大大降低了物业的人工及管理成本。 杜绝收费管理漏洞，增加停车场收入，防止车场工作人员以权谋私，胡乱收费。
通过管理云平台，可以在电脑上看到停车场的运行状态，不在现场也能升级维护设备。
平台可扩展性极强，只要确认对接需求即可安排开发，可直接与多平台实现无缝对接，无需新增平台或新设账号，所有的停车场数据及运营管理报表可以在自己的云平台进行统一管理，节约了管理成本。
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