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球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术,已成为当前液体、气体管道连接的首推技术,尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的先进性,很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在,经过短短几年的开发和应用,球墨铸铁管已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟,球墨铸铁管运送通常选用汽运,在运送进程中,球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰,这样会形成外表防腐层的损害,当球铁暴露到空气中,在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏,外表生锈。球墨铸铁管防腐处置非常好,在堆场贮存时,直径300以下的球墨铸铁管都打包,在打包的每层球墨铸铁管都用木衬彼此阻隔,避免直管彼此磕碰,直径300以上的球墨铸铁管也分层寄存,每层都用木衬相离隔,因此在出厂前,球墨铸铁管的外防腐根本不会出现生锈现象。
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