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板现货钢价走势持弱运行,节前商家纷纷降价抛货,给予节后市场一定压力,在节后需求复苏乏力的状况下,耐候钢板现货钢价还将下行,不过考虑到节后开市,不少商家会选择暂稳观望,然而上周五较多厂家下调出厂价格仍会拉低市场价格,中钢网认为,综合三方因素,今日钢价弱势下行调整。而从库存情况来看,本周沪市建筑钢材出现上升,尽管近期市场三类钢厂到货减少,耐候钢板现货市场库存还是出现了一定积压。而从全国钢材库存来看,本周全国库存连续第14周出现下降,累计降幅达到20.56%,目前的市场库存水平较去年同期下降6.18%。自5月以来市场去库存化速度明显放缓,库存相对于去年同期水平降幅也逐周减小,显示下游需求持续疲弱,且至今尚未见改善迹象,国内钢价也将继续承压。上周临近周末时大邱庄方管厂出现了暂时的止跌迹象,螺纹钢期货、耐候钢板现货还有微幅反弹。钢板已经起到很明显的提振作用,港口现货全线报涨。国产矿 方面,邯邢、鲁中等大矿出厂价上调40,但影响范围较小,目前仅华北、华东和南方部分地区稍有涨势,其余地区矿价均持稳。主要原因是需求方看成材方面涨幅 跟进不及外矿,采购较为谨慎,导致东北、华中等地区见势不见涨。综合来看,短期矿价上行动力尚显不足,但整体走势仍易涨难跌。一季度,耐候钢板需求下降,粗钢表观消费量降幅比去年全年降幅有所扩大,粗钢产量出现多年未有的同比下降,全行业陷入亏损境地。随着取消退税政策的效果显现,以及国际市场对我国钢铁产品发起的“双反”案件和贸易争端增多,钢材出口增速将会有所下降。旬内市价倒挂幅度增加,但贸易商盈利空间略好转,加之成材底部尚有支撑,故料沙钢5月中旬政策继续平盘观望概率大。
我公司同时可提供中国各大城市钢板切割加工件物流运输服务。实现从产品图纸——钢板采购——钢板切割——钢板加工——钢板运输配送一站式服务。公司销售的产品均为20Mn钢板,均可切割零售;付原始质量保及复印件。并与上述几大钢厂保持常年的供货合同20Mn钢板,如用量大或需特殊材质 和规格,可从钢厂直接定货.一、主营牌号:低合金高强度结构钢:Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E;碳素结构:Q235A、Q235B、Q235C、Q235D;优质碳素结构用钢:10#、20#、35#、40#、45#、50#、60#、65#、70#;优质碳素结构用钢:10号、20号、35号、40号、45号、50号、60号、65号、70号;合金结构钢:20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、38CrMoAl、10CrMoAl;低淬透性渗碳钢:20Cr、35Cr、40Cr、42Cr、50Cr、70Cr;弹簧钢板:60Si2Mn、60Si2Mn-A、65Si2Mn、50CrMn、50CrMn-A、65锰、50锰、75锰等深入人心,可提供板材、开平板、薄板、中厚板.
按厚度为薄钢板(厚度<=4毫米)和厚钢板(厚度>4毫米),在实际工作中,常将厚度<=25毫米的钢板称为中板,厚度在25-60毫米之间的钢板称为厚板,厚度>60毫米的钢板称为特厚板,统称为中厚钢板。宽度比较小,长度很长的钢板,称为钢带,列为一个独立的品种
应用于建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁建造等。钢板有很大的覆盖和包容能力,可用作屋面板、苫盖材料及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等:可按使用要求进行剪裁与组合,制成各种结构件和机械零件,还可制成焊接型钢,进一步扩大钢板的使用范围;可以进行弯曲和冲压成型,制成锅炉、容器、冲制汽车外壳、民用器皿、器具、还可用作焊接钢管、冷弯型钢的坯料。由于上述特点,使钢板产量达到钢材总产量的50%以上。
倍尺板坯入库→板坯切割→定尺板坯入库→板坯上料→板坯入炉→板坯加热→板坯出炉→板坯粗除鳞→轧制精除鳞→钢板冷却?ADCO→热分段剪分段→钢板矫直→冷床空冷→钢板上下表面检查修磨→钢板切边→钢板切头尾、定尺、取样→钢板标印→成品收集→成品入库→探伤→入库。
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钢板市场需求已是相对有限,多数商家销量仅数百吨,且不同品牌不同价位之间差异明显,可以说低位成交相对活跃,而高位资源则明显滞销。目前商家信心脆弱不仅仅是因为现货市场成交不畅,钢厂出厂价格大幅下挫也营造了悲观氛围,特别是日照钢厂到港价格下挫打压着整个市场心态。钢板现货抵达成本只有5500元/吨,下游终端以及中间经销商自然不看好后市,因此主流价格快速混乱下行。虽然部分商户认为短期内市场价格可能超跌,但是对于反弹时间以及反弹力度商家不看好,预计今日早盘现货价格继续下行。昨日市场价格小幅走弱,成交依旧不温不火。不过目前商家库存压力不大,心态相对平和,跌价意愿减弱,耐候钢板市场价格或暂稳观望。耐候钢板市场表现较为平淡,价格涨不上、跌不下,交易平平,销量不多。由于近期原料价格总体坚挺,钢企成本进一步上扬,尽管市场需求并不活跃,但钢厂“挺价意识”强烈,这从近期沙钢、南钢等钢厂的调价政策可以发现。另外,临近年底,各方的资金状况相对紧张,下游用户面临多重压力,钢价小幅波动,不会引起下游用户囤货意愿。市场目前是原料价格坚挺、产能高企、淡季来临。由此预计,下周优特钢市场价格将呈现持稳态势,耐候钢板个别品种的价格将小幅波动 。从上述情况可以看出,今年冬季,东北钢厂北材南下的时间比上年推迟了近1个月。主要是基于两个方面的原因:
一是旺季不旺、淡季不淡的行情使得北材南下的脚步有些“错乱”。今年“金九”南北钢市同走“熊”市,钢厂营销四面楚歌,导致“银十”北材南下止步不前。钢板市场出人意料地出现一波价格上扬行情,吸引了东北钢厂的注意力,把重点放在了域内市场。
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